[实用新型]一种新型公路桥梁用安全护栏结构

说明书

本实用新型公开一种新型公路桥梁用安全护栏结构，包括安全护栏主体、桥梁为围栏、减震器和护栏结构主体，安全护栏主体的底部固定连接有桥梁围栏，桥梁围栏的顶部前端搭接相连有减震器，减震器的后端固定连接有安装板，安装板的正面两端贯穿连接有多个安装孔，减震器的正面两端内侧嵌入连接有多个减震槽，减震槽，能够配合减震柱，有效提高其前端减震防护垫本身的减震防护效果，确保汽车在撞击安全护栏主体时缓解大量冲击，体现了本实用新型的安全性，拼接阀，确保安全护栏主体本身使用安全，提高其本身的实用程度，体现了本实用新型的拆装性，护栏结构主体，体现了本实用新型的实用性，在未来具有广泛的使用前景。

技术领域

本实用涉及道路桥梁建设技术领域，具体为一种新型公路桥梁用安全护栏结构。

背景技术

护栏的立柱通过膨胀螺栓或者预埋与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。护栏主要用于道路、工厂、小区、别墅、庭院、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。

现有的公路桥梁用安全护栏结构，其本身大多采用墙面混凝土结构，建设时长较长且所需维修护理时损耗成本较大，结构单一，存在一定的使用局限性，同时现有的公路桥梁用安全护栏结构，不具备任何防护减震结构，安全性能较差，很容易导致车辆撞上护栏时直接从桥梁或道路使出，从而引发较为严重的交通事故。

所以，如何设计一种新型公路桥梁用安全护栏结构，成为我们当前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型公路桥梁用安全护栏结构，以解决上述背景技术中提出存在一定的使用局限性和安全性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型公路桥梁用安全护栏结构，包括安全护栏主体、桥梁为围栏、减震器和护栏结构主体，所述安全护栏主体的底部固定连接有桥梁围栏，所述桥梁围栏的顶部前端搭接相连有减震器，所述减震器的后端固定连接有安装板，所述安装板的正面两端贯穿连接有多个安装孔，所述减震器的正面两端内侧嵌入连接有多个减震槽，所述减震器顶端两侧内侧嵌入连接有护栏安装槽，所述桥梁围栏的顶端搭接相连有护栏结构主体，所述桥梁围栏的一端两侧固定连接有插接头，所述桥梁围栏的另一端两侧固定连接有拼接头。

优选的，所述护栏结构主体的四周固定连接有护栏柱，所述护栏柱的底端固定连接有安装台，所述护栏柱的内侧搭接相连有第一拼接护栏架，所述第一拼接护栏架的中间内侧搭接相连有第二拼接护栏架，所述第一拼接护栏架与第二拼接护栏架的中间均搭接相连有隔网。

优选的，所述减震器的正面中间嵌入连接有减震防护垫。

优选的，所述插接头与拼接头的一端外围均活动连接有拼接阀。

优选的，所述减震器的正面中间固定连接有减震柱。

优选的，所述减震器由后端的安装板、安装板正面两端的安装孔、正面中间两端内侧的减震槽、安装板正面中间的减震柱和顶端两侧的护栏安装槽共同组成。

优选的，所述护栏结构主体由四周的护栏柱、护栏柱底端的安装台、护栏柱内侧的第一拼接护栏架、第一拼接护栏架中间内侧的第二拼接护栏架和第一拼接护栏架与第二拼接护栏架中间的隔网共同组成。

与现有技术相比，本种实用新型的有益效果是:

1.该种新型公路桥梁用安全护栏结构，减震器，能够有效提高安全护栏主体本身的防护效果，确保汽车在撞击安全护栏主体时缓解大量冲击，避免现有护栏在被撞击时，由于其本身无任何安全防护结构，导致车辆直接将护栏撞断，出现车身飞出公路或桥梁从而引发较为严重的交通事故，体现了本实用新型的安全性。