[实用新型]一种立体车库

说明书

本实用新型涉及一种停车技术领域，更具体地说，它涉及一种立体车库，其技术方案要点是：包括机架、电控系统、驱动装置、传动装置以及载车板，所述驱动装置固定设置在机架侧边，所述驱动装置和传动装置转动连接，所述载车板连接设置在传动装置上，所述机架设置有支撑立柱，所述电控系统固定设置在支撑立柱的侧边，所述支撑立柱通过连接杆连接有道闸，所述电控系统和所述驱动装置电连接，所述电控系统和所述道闸电连接，通过将道闸与立体车库一体化有效减少了立体车库的占地面积，降低了立体车库的建设成本，有利于立体车库的推广和应用。本实用新型具有占地面积小，有效节省空间资源的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种停车技术领域，更具体地说，它涉及一种立体车库。

背景技术

随着当今社会的不断发展，车辆的数量也不断增多，但是目前的传统停车库却远远不能满足车辆的停车需求，于是立体停车库便开始兴起。

但目前的立体停车库任然存在占地面积较大的问题，这是因为除了车库本身占地外，还需空出一片区域供车辆出入，目前常见的均以道闸为界限划分停车库区域，车辆从立体车库出来后，任然需要行驶一段距离通过道闸，最后离开。

现有技术存在的问题：车库的整体占地面积较大，因而造成建设立体车库的成本较高,不利于立体车库的推广应用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种立体车库，具有占地面积小，有效节省空间资源的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种立体车库，包括机架、电控系统、驱动装置、传动装置以及载车板，所述驱动装置固定设置在机架侧边，所述驱动装置和传动装置传动连接，所述载车板连接设置在传动装置上，所述机架设置有支撑立柱，所述电控系统固定设置在支撑立柱的侧边，所述支撑立柱通过连接杆连接有道闸，所述电控系统和所述驱动装置电连接，所述电控系统和所述道闸电连接。

通过采用上述技术方案，将道闸与立体车库一体化，车辆出入立体出库的同时也直接通过了道闸，避免了额外的行驶路程，节约了客户的时间同时也减少了立体车库的整体占地面积，有效降低了立体车库的建设成本。

在其中一个实施例中：所述道闸与所述电控系统连接设置在同一根支撑立柱上。

通过采用上述技术方案，道闸的与电控系统需要进行电连接，设置在同一根支撑立柱上能够降低连接的费用和难度。

在其中一个实施例中：所述连接杆为中空的框型结构。

通过采用上述技术方案，中空的框型结构能够有更好的抗弯和抗扭的力学性能。

在其中一个实施例中：所述连接杆的两端设置有安装板，所述安装板与所述道闸开设有与中空连接杆相应的通孔，所述安装板还开设有螺纹孔。

通过采用上述技术方案，道闸的电缆能够通过连接杆和支撑立柱的内部与电控系统相连，避免电缆暴露在外，有效提高使用寿命和安全性。

在其中一个实施例中：所述道闸与所述连接杆通过螺栓连接，所述连接杆与所述支撑立柱通过螺栓连接。

通过采用上述技术方案，利用螺栓进行连接，能够快速的安装和拆卸，方便后期的维护。

在其中一个实施例中：所述支撑立柱设置有四根。

通过采用上述技术方案，四根支撑立柱能够更好的支撑整个立体车库，有效分散整个立体车库的受力，保障立体车库的安全和稳定。

在其中一个实施例中：所述连接杆设置有两根。

通过采用上述技术方案，保证道闸和立体车库之间的连接强度，使道闸在工作过程中更加安全稳定。