[实用新型]一种用于车辆检修的掩轮装置

说明书

本实用新型涉及一种用于车辆检修的掩轮装置，所述的掩轮装置中，具有一个轮胎和车辆检修的掩轮装置，轮胎位于车辆检修的掩轮装置中间；车辆检修的掩轮装置由左右两部分组成；当发生溜车后，轮胎将该装置行程推杆顶入使微动开关闭合，与之安全连锁的声光报警器发出报警提示作业人员正在溜车，从而达到的防溜作用，具有设备少、操作简单、安全性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及一种用于车辆检修的掩轮装置，特别适用于一种车辆维修或停车时防溜车掩轮装置。

背景技术

目前，车辆维修或停车时会在轮下放置两块楔形掩木避免由于坡度和大风造成溜车造成人身伤害事故或设备损坏。但是经常出现需要启动设备时忘记取出轮下的掩木冲击掩木导致掩木损坏甚至冲击损伤设备，并且一般掩木遇到溜车时没有安全联锁报警装置。

发明内容

本实用新型解决现有的掩木遇到溜车时没有安全联锁报警装置，并且容易遗忘造成掩木损坏甚至冲击损伤设备的不足,该掩轮装置不仅能在车辆维修或停车时掩住设备，而且具有联锁装置避免遗忘和溜车报警功能。

本实用新型采用的技术方案是：一种用于车辆检修的掩轮装置，所述的掩轮装置中，具有一个轮胎和车辆检修的掩轮装置，轮胎位于车辆检修的掩轮装置中间；车辆检修的掩轮装置由左右两部分组成，左部分包括左端掩木、左端底部固定管、左端行程推杆、左端声光报警器、左端下部横管、左端竖管、左端上部横管、左端微动开关；右部分包括右端掩木、右端底部固定管、右端行程推杆、右端声光报警器、右端下部横管、右端竖管、右端上部横管、右端微动开关；其中左端底部固定管垂直焊接在左端下部横管上，且左端底部固定管以贯穿方式固定左端掩木，左端掩木设有左端行程推杆，左端行程推杆与左端微动开关、左端声光报警器以链接方式相连，左端下部横管垂直焊接在左端竖管的下部，左端竖管的上部垂直焊接在左端上部横管上；右端底部固定管垂直焊接在右端下部横管上，且右端底部固定管以贯穿方式固定右端掩木，右端掩木设有右端行程推杆，右端行程推杆与右端微动开关、右端声光报警器以链接方式相连，右端下部横管垂直焊接在右端竖管的下部，右端竖管的上部垂直焊接在右端上部横管上，其中左、右端声光报警器分别与左、右端微动开关设有安全连锁。

所述的一种用于车辆检修的掩轮装置，其所述的左端下部横管管径大于右端下部横管，利于右端下部横管套入左端下部横管，用于不同轮径车辆检修。

所述的一种用于车辆检修的掩轮装置，其所述的左端上部横管管径大于右端上部横管，利于右端上部横管套入左端下部横管，用于悬挂检修标识。

所述的一种用于车辆检修的掩轮装置，其所述的左端掩木设有一个孔，孔内放置左端行程推杆；右端掩木设有一个孔，孔内放置右端行程推杆。

所述的一种用于车辆检修的掩轮装置，其所述的左端底部固定管和右端底部固定管对称，左端底部固定管设有的左端掩木和右端底部固定管设有的右端掩木对称。

所述的一种用于车辆检修的掩轮装置，其所述的左端底部固定管、左端下部横管、左端竖管相互垂直，右端底部固定管、右端下部横管、右端竖管相互垂直。

所述的一种用于车辆检修的掩轮装置，其所述的左端掩木和掩木形状为楔形，利于车辆掩轮操作。

本实用新型的有益效果：通过使用一种用于车辆检修的掩轮装置，进行检修车辆时间时，两块掩木对轮胎进行固定，行程推杆刚好接触车辆轮胎面。当发生溜车后，轮胎将行程推杆顶入使微动开关闭合，与之安全连锁的声光报警器发出报警提示作业人员正在溜车，从而达到的防溜作用，保障作用安全。本实用新型具有设备少、操作简单、安全性高等优点。本实用新型可适用于车辆维修或停车时防溜车掩轮装置。

附图说明

图1为一种用于车辆检修的掩轮装置主视图。

图2为图1中一种用于车辆检修的掩轮装置俯视图。