[实用新型]一种扩大立体车库使用范围的结构形式

说明书

本实用新型公开了一种扩大立体车库使用范围的结构形式。主要结构由移出坑外的框架和前端移出坑外的上载车板组成。所述坑外框架包括前立柱、后立柱、横梁；所述坑外框架上安装有链条、升降转动轴、电机；所述电机外安装有链轮，通过链条与上载车板连接。所述上载车板和负一层载车板下面安装有升降车台总成，在电机的带动下上下移动，所述地面层载车板下安装有横移导轨，在电机的带动下左右横移。所述前立柱与地坑中的前立柱分开，并且移出坑外。本结构形式车库，由原来小地坑只能停三个小轿车的结构，扩大为地面层和上层也可停较大型轿车的结构，并且使用统一化，实用于各种类型的带地坑类立体停车设备。

技术领域

本实用新型涉及一种负一正二类立体车库，具体为一种扩大立体车库使用范围的结构形式。

背景技术

负一正二类立体车库是带基坑式升降横移停车设备,目前应用也比较广泛,它是升降横移类产品容车率最高的类型,采用地面和基坑相结合的方式,充分利用地下空间提高车位利用率。设备分为上、中、下三层,其中地下一层，地上两层，负一正二布局,每个车位均有载车板,中间层设有一个空车位,上、下两层车位只作升降运行,中间层与地面平行可直接存取车辆。中间层空位可随载车板的横移而左右变换，使对应中间层空位的上层或下层载车板下降或上升地面从而达存取车辆的目的。

现有的负一正二类立体停车设备，存在由于场地的限制，地坑的前后尺寸偏小的情况。若按常规设计，整个设备都在坑内，将导致整个设备三个车位的容车尺寸偏少。这样的话，降低了整个车库的使用范围。

实用新型内容

本实用新型提供了一种扩大立体车库使用范围的结构形式，该设备的使用可以解决以上现有技术中的缺点，扩大车库的使用范围。将设备框架中的前立柱移出坑外的同时，将上载车板的前部也移出坑外。这样设计后，上车位和地面层车位的容车长度可以加大。特别在情况允许时，车库前立柱可以移出坑外距离大一些，从而大大增加上车位和地面层车位的容车长度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扩大立体车库使用范围的结构形式，主要由坑外框架、上载车板、地面层载车板、负一载车板组成。 所述立体车库包括负一层、与汽车通道平齐的地面层、高于汽车通道的上载车层。在负一层、地面层和上载车层分别设置有所述负一载车板、地面载车板和上载车板。所述坑外框架包括前立柱、后立柱、横梁；所述坑外框架上安装有链条、升降转动轴、电机；所述电机外安装有链轮，通过链条与上载车板连接。所述上载车板和负一层载车板下面安装有升降车台总成，所述地面层载车板下安装有横移导轨。所述上层载车板上面安装有支撑导向柱，所述的支撑导向柱上设有连接定位销 ，所述上载车板上开设有与连接定位销对应匹配的连接孔。

优选的，所述前立柱与地坑中的前立柱分开，并且移出坑外。

优选的，所述上载车板前端部分移出坑外距离较长。

优选的，所述前后立柱上安装有防坠落装置，防止意外断电时上载车板坠落。

优选的，所述地面层载车板下安装有电机，导轨和传动装置。

优选的，所述负一载车板下安装有电机，链条和升降车台总成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：三个车位中，地面层车位和上层车位的前后容车尺寸加大了；当上层载车板前部移出坑外距离较大时，可以在上载车板的前端再加上缓冲垫；本结构形式车库，结构与原结构形式车库类似，安装、调整方便；结构简单，加工、维护成本低；拆装方便，便于运输。

通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

图1为本实用新型一种扩大立体车库使用范围的结构形式图；