[实用新型]一种用于旋片式电动真空泵的轻量化转子

说明书

本实用新型公开了一种用于旋片式电动真空泵的轻量化转子，包括泵架，所述泵架一端固定有泵腔，所述泵腔内部设置有转盘，所述转盘顶部设置有转子，所述转子侧面开设有卡槽，所述卡槽内部设置有叶片，所述叶片固定在转盘表面，所述转子端面中心处开设有安装孔，所述安装孔内部设置有联轴器，所述联轴器一端固定在转盘表面；本实用新型通过设计的叶片，叶片进行高速转动，从而带动转子进行转动产生离心作用，在叶片上进行上下滑动，进而对气体进行循环变化，使本实用新型使用效率提高，降低使用成本，通过设计的联轴器，便于对转子进行安装固定。

技术领域

本实用新型属于电动真空泵技术领域，具体涉及一种用于旋片式电动真空泵的轻量化转子。

背景技术

与传统燃油车不同，电动汽车通常采用传统的真空助力器与电动真空泵组合的方案进行制动，因为电动车没有燃油车中的发动机，不能从发动机进气歧管处获取真空，故电动车需要匹配单独的电动真空泵来获取真空，由于旋片式电动真空泵在尺寸和抽气性能方面有很大的优势，故在汽车行业被广泛采用，电动真空泵通过有刷电机带动转子叶片旋转从而形成气体内腔的循环变化，进而完成吸气和排气的工作过程。

现有的电动真空泵通过有刷电机带动转子叶片旋转从而形成气体内腔的循环变化，进而完成吸气和排气的工作过程但是在实际使用中，其内部的转子工作中，由于其重量较重，从而降低电动真空泵的抽气效率和提高使用成本，同时在长时间工作中容易造成电动真空泵发生损坏，降低其使用寿命的问题，为此本实用新型提出一种用于旋片式电动真空泵的轻量化转子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于旋片式电动真空泵的轻量化转子，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于旋片式电动真空泵的轻量化转子，包括泵架，所述泵架一端固定有泵腔，所述泵腔内部设置有转盘，所述转盘顶部设置有转子，所述转子侧面开设有卡槽，所述卡槽内部设置有叶片，所述叶片固定在转盘表面，所述转子端面中心处开设有安装孔，所述安装孔内部设置有联轴器，所述联轴器一端固定在转盘表面。

优选的，所述转子表面开设有呈圆形阵列的散热孔，所述散热孔的横截面为三角形结构。

优选的，所述转子外径与泵腔内径等同，所述泵架底端固定有电机，所述电机一端与转盘相互连接。

优选的，所述泵架外壁两侧对称连接有进气口与消音器，所述进气口与消音器之间呈直角分布。

优选的，所述泵腔顶端固定有泵盖，所述泵腔外部套设有端盖。

优选的，所述端盖与泵架的连接处连接有螺钉，所述端盖的横截面为圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的叶片，叶片进行高速转动，从而带动转子进行转动产生离心作用，在叶片上进行上下滑动，进而对气体进行循环变化，使本实用新型使用效率提高，降低使用成本，通过设计的联轴器，便于对转子进行安装固定。

(2)通过设计的散热孔，散热孔具有良好的散热作用，同时起到减重作用，保证本实用新型中的转子比传统的更加轻便，通过设计的散热孔的横截面为三角形结构，保证本实用新型在开设有散热孔的同时保证其强度不变通过设计的电机，为本实用新型提供动力，使本实用新型进行高速转动。

附图说明

图1为本实用新型的转子与泵腔的安装俯视图；

图2为本实用新型的正面结构爆炸示意图；

图3为本实用新型叶片的立体图；

图中：1、泵腔；2、转盘；3、转子；4、叶片；5、卡槽；6、端盖；7、泵盖；8、泵架；9、进气口；10、电机；11、联轴器。

具体实施方式