[实用新型]一种电动汽车用转换器卡接限位装置有效
申请号: | 201921708868.1 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210652722U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 陈海东 | 申请(专利权)人: | 江苏创合新能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/22 | 分类号: | B60L53/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 转换器 限位 装置 | ||
1.一种电动汽车用转换器卡接限位装置,包括安装座(1)、转换器(10),其特征在于:所述安装座(1)内部顶端的中间位置处开设有安装槽(2),所述安装槽(2)两侧的侧壁上均开设有卡槽(4),所述转换器(10)两侧的侧壁上均固定安装有卡接块(3),所述卡接块(3)与所述转换器(10)之间通过焊接固定,两个卡接块(3)分别位于两个所述卡槽(4)的内部,两个所述卡槽(4)顶部的两端均开设有通孔(6),四个所述通孔(6)的内部均活动安装有按压轴(5),所述按压轴(5)的顶端固定安装有压杆(8),且所述按压轴(5)上部的外侧套接安装有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)位于所述安装座(1)与所述压杆(8)之间,所述卡接块(3)顶部的两端均开设有第一凹槽(19),所述第一凹槽(19)的内部均活动安装有活动板(13),所述活动板(13)的底部设置有第二弹簧(12),所述活动板(13)的顶部固定安装有卡柱(15),所述卡柱(15)与所述活动板(13)通过焊接固定,且所述卡柱(15)的顶部开设有第二凹槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车用转换器卡接限位装置,其特征在于:所述第一凹槽(19)位于所述通孔(6)的正下方,所述卡柱(15)位于所述按压轴(5)的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车用转换器卡接限位装置,其特征在于:所述压杆(8)顶部的中间位置处设置有按压板(9),所述按压板(9)的顶部设置有橡胶软垫(11),所述橡胶软垫(11)与所述按压板(9)之间通过强力胶粘接固定。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车用转换器卡接限位装置,其特征在于:所述第一凹槽(19)顶端的槽口处设置有限位块(14)。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车用转换器卡接限位装置,其特征在于:所述按压轴(5)的长度与所述通孔(6)的深度相等。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车用转换器卡接限位装置,其特征在于:所述第二凹槽(16)的内部活动安装有销轴(17),所述第二凹槽(16)的内部通过所述销轴(17)活动安装有滚轮(18)。
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