[实用新型]一种高性能电动前移式叉车有效

专利信息
申请号: 201921709500.7 申请日: 2019-10-12
公开(公告)号: CN210944715U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 吴忠科;陈寿进;潘威;应希聪;虞景晶;朱婧妃;杜文斌;吴俊彬 申请(专利权)人: 浙江宇捷智能装备有限公司
主分类号: B66F9/06 分类号: B66F9/06;B66F9/075;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/24
代理公司: 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 代理人: 李铃
地址: 321403 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 性能 电动 前移式 叉车
【说明书】:

本实用新型公开了一种高性能电动前移式叉车,包括前轮支架,所述前轮支架一侧设有前轮,所述前轮支架一侧且位于所述前轮上方设有前轮防护盒,所述前轮支架靠近所述前轮一侧且位于所述前轮防护盒右侧设有橡胶防撞垫,所述前轮支架顶部远离所述前轮一侧设有叉车门架,所述叉车门架靠近所述前轮设有垂直升降台,所述叉车门架为中空装置,所述叉车门架内部设有凹槽,所述垂直升降台通过所述凹槽在所述叉车门架内部垂直运动,所述凹槽内且位于垂直升降台内中部设有横杆,所述横杆中部设有电机一,所述横杆顶部且位于所述电机一右侧设有连接杆一。有益效果:在狭窄空间内的工作范围更广,资源利用最大化,避免了资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域,具体来说,涉及一种高性能电动前移式叉车。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间,叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展,大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运,取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此,在过去的几年中,中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。

现有前移式叉车均无针对小吨位货物的专门设计,对于小吨位的货物,其仓储空间通常会比较小,由于受到其空间限制,大吨位的叉车转弯半径以及对通道的宽度要求都比较大,很难在狭窄的仓库中自由行动。而且大吨位的叉车成本造价通常比较高,利用大吨位的叉车搬运小吨位的货物,不仅对资源造成浪费,同时也对消费者的经济造成一定浪费。

根据专利号201720662282.0的实用新型专利,该专利公开了一种适用于狭窄空间内小吨位电动前移式叉车,适用于小范围空间内的货物搬运,避免了资源浪费,但是该电动前移式叉车在狭窄空间内的工作范围受限,并且该电动前移式叉车的前轮没有防护装置。

综上所述,如何能够提供一款工作范围更广、安全性更高的电动前移式叉车是目前急需解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上不足,提供一种高性能电动前移式叉车,来解决背景技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种高性能电动前移式叉车,包括前轮支架,所述前轮支架一侧设有前轮,所述前轮支架一侧且位于所述前轮上方设有前轮防护盒,所述前轮支架靠近所述前轮一侧且位于所述前轮防护盒右侧设有橡胶防撞垫,所述前轮支架顶部远离所述前轮一侧设有叉车门架,所述叉车门架靠近所述前轮设有垂直升降台,所述叉车门架为中空装置,所述叉车门架内部设有凹槽,所述垂直升降台通过所述凹槽在所述叉车门架内部垂直运动,所述凹槽内且位于垂直升降台内中部设有横杆,所述横杆中部设有电机一,所述横杆顶部且位于所述电机一右侧设有连接杆一,所述连接杆一另一端与所述垂直升降台连接固定,所述横杆底部且位于所述电机一左侧设有连接杆二,所述连接杆二另一端与所述垂直升降台连接固定,所述电机一输出端设有转轴,所述转轴远离所述叉车门架一侧设有旋转齿轮,所述旋转齿轮包裹在履带内部,并与所述履带相互啮合,所述垂直升降台远离所述叉车门架一侧设有水平升降台,所述垂直升降台顶部及底部均设有凹槽,所述水平升降台通过所述凹槽在所述垂直升降台内水平运动,所述水平升降台顶部远离所述垂直升降台一侧设有电机二,所述电机二输出端设有贯穿所述水平升降台顶部并延伸至所述水平升降台底部的旋转轴,所述旋转轴中部设有连接件,所述连接件远离所述旋转轴一侧设有货叉。

作为优选,所述橡胶防护垫表面设有若干个半圆形橡胶垫,所述橡胶防护垫是由丁腈橡胶板制成。

作为优选,所述连接件与所述旋转轴的连接端为圆弧形结构,所述连接件与所述旋转轴焊接固定。

作为优选,所述履带的顶部及底部均有一个齿条通过所述凹槽与所述水平升降台连接固定,所述防护盒材质为普通钢材。

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