[实用新型]一种使用寿命长的锂电池

说明书

本实用新型涉及锂电池技术领域，且公开了一种使用寿命长的锂电池，包括数量为一个外壳和数量为两个的防护挡板，左右两个防护挡板相对一侧的侧壁上均开设有活动槽。该使用寿命长的锂电池，通过转动块和活动腔使得防护挡板受到碰撞时左右两侧活动杆向着相互靠近的方向移动，且移动的过程中上下两侧活动块向着相互远离的方向移动，此时将碰撞时的冲击力转变为动能消耗掉，有效的防止了碰撞导致锂电池本体损坏，在碰撞后活动块在压力弹簧的作用下复位，此时活动杆在挡板和复位弹簧的共同作用下复位，为下次动作做准备，该装置通过简单的机械结构使得蓄电池在车辆行驶时有效的降低碰撞时对蓄电池的损坏，有效的增加了蓄电池的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种使用寿命长的锂电池。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究，20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池，由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存和使用对环境要求非常高，随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流，锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池，锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的，可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池，由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

锂电池已经成为了一种主流电池，大量的蓄电池也为锂电池，其中电瓶车、电动车以及汽车等交通工具中也会使用蓄电池作为能源，但是在这些车辆行进的时候会产生较大的颠簸，在颠簸的过程中会导致蓄电池与周边较小的零部件相互碰撞，虽然这种碰撞十分轻微，但是长时间轻微的碰撞仍然会导致蓄电池的外壳出现损坏，从而降低了蓄电池的使用寿命，故此提出一种使用寿命长的锂电池来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种使用寿命长的锂电池，具备使用寿命长等优点，解决了因为碰撞导致使用寿命减短的问题。

(二)技术方案

为实现上述使用寿命长的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用寿命长的锂电池，包括数量为一个外壳和数量为两个的防护挡板，左右两个所述防护挡板相对一侧的侧壁上均开设有活动槽，所述外壳的内部固定连接有锂电池本体，外壳的左右两侧均开设有数量为两个的移动槽，左右两侧所述移动槽相对一侧的侧壁上均安装有开设在外壳内部的导向腔，左右两侧所述导向腔相对一侧的侧壁上均安装有开设在外壳内部的活动腔，上下两侧所述导向腔腔内相背一侧均固定连接有压力弹簧，上下两侧所述压力弹簧相对一侧均固定连接有位于导向腔内部的活动块，活动块的内部开设有中空腔，活动块的左侧开设有贯穿中空腔的透孔，所述活动槽槽内活动连接有贯穿中空腔且延伸至活动腔内部的活动杆，活动杆的外部套接有位于中空腔内部的挡板，活动杆的外部套接有位于中空腔内部且与挡板和中空腔腔内侧壁相连接的复位弹簧，左右两侧所述活动杆相对一侧的侧壁上均嵌设有与活动腔腔内侧壁相接触的转动块，左右两侧所述活动杆相背一侧均固定连接有位于活动槽内部的移动块。

优选的，所述活动腔共有四个，四个所述活动腔分为左右两组，一组两个所述活动腔呈对称分布，左右两侧所述活动腔腔内相对一侧的侧面均为倾斜面，上下两侧所述倾斜面的倾斜角度分别为三十度和一百五十度。

优选的，所述导向腔共有四个，四个所述导向腔与四个所述活动腔为一一对应的关系，且导向腔的宽度大于活动腔的宽度。

优选的，所述移动槽共有四个，四个所述移动槽与四个所述导向腔为一一对应的关系，且移动槽的宽度小于导向腔的宽度。

优选的，所述活动槽共有四个，四个所述活动槽分为左右两组，一组两个所述活动槽呈对称分布，且活动槽为矩形槽，左右两侧所述活动槽相对一侧的槽宽小于活动槽相背一侧的槽宽。