[实用新型]一种基于纤维格栅网的衬砌加固结构有效
申请号: | 201921710140.2 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN210948700U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 井游琪;邵帅;李佳佳;袁媛;张永兴 | 申请(专利权)人: | 南京林业大学 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210037 江苏省南京市玄武区龙*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 纤维 格栅 衬砌 加固 结构 | ||
本实用新型涉及一种基于纤维格栅网的衬砌加固结构,该基于纤维格栅网的衬砌加固结构包括纤维格栅网、喷射纤维混凝土、喷射普通混凝土、混凝土界面剂;纤维格栅网固定在衬砌受拉区;喷射纤维混凝土喷射在纤维格栅网固定区域;喷射普通混凝土喷射在未固定纤维格栅的衬砌内面;混凝土界面剂涂刷在处理好的衬砌基面上。本实用新型利用纤维格栅网、纤维混凝土和普通混凝土,对隧道内表面受拉受压区均进行了针对性地加固,充分发挥了不同材料的力学性能和作用,是一种良好的衬砌加固结构。
技术领域
本实用新型属于隧道工程技术领域,特别涉及一种基于纤维格栅网的衬砌加固结构。
背景技术
公路隧道在运营过程中,由于衬砌强度、厚度不足导致安全系数不满足规范要求,结构病害也逐渐显现,常表现为混凝土开裂、剥离、剥落、变形等。但传统的锚喷、套拱等增大截面加固结构,对于净空富余较小的隧道往往具有局限性,因此利用粘贴纤维格栅网进行隧道衬砌的加固就具有明显的优势。
但是纤维格栅网对于衬砌受拉区的加固十分有效,对受压区混凝土加固作用并不显著,且耐火性比较差。
本实用新型利用利用纤维格栅网,喷射纤维增强混凝土和C50普通混凝土,对隧道内表面受拉受压区均进行了针对性地加固,充分发挥了不同材料的力学性能和作用,是一种良好的衬砌加固结构。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种基于纤维格栅网的衬砌加固结构,其目的在于对隧道内表面受拉受压区均进行了针对性地加固,充分发挥了不同材料的力学性能和作用。
为了实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:
一种基于纤维格栅网的衬砌加固结构,其特征在于,所述该基于纤维格栅网的衬砌加固结构包括纤维格栅网、喷射纤维混凝土、喷射普通混凝土、混凝土界面剂;所述纤维格栅网固定在衬砌受拉区;所述喷射纤维混凝土喷射在纤维格栅网固定区域;所述喷射普通混凝土喷射在未固定纤维格栅的衬砌内面;所述混凝土界面剂涂刷在处理好的衬砌基面上。
所述界面剂涂刷厚度不小于1mm。
所述纤维格栅网的端部固定在衬砌内面距地面0.7倍隧道净空高度处。
所述喷射纤维混凝土要高于纤维格栅网层5mm。
所述喷射普通混凝土为C50混凝土。
所述喷射普通混凝土厚度应与喷射纤维混凝土厚度一致。
由于纤维格栅网的抗拉强度高,可以对隧道衬砌受拉区进行有效的力学加固,而喷射纤维增强混凝土既可以对纤维格栅网起到保护作用,又可以减少自身混凝土微裂缝的产生。喷射C50混凝土由于其较高的抗压强度,也可以对隧道衬砌受压区提供有效的加固。因此本实用新型充分发挥了不同材料的力学性能和作用,是一种良好的衬砌加固结构。
附图说明
图1为一种基于纤维格栅网的隧道衬砌加固结构的施工示意图。
标号说明:1-纤维格栅网,2-喷射纤维混凝土,3-隧道衬砌,4-喷射普通混凝土,5-地面。
具体实施方式
为了更加清晰地介绍本实用新型一种基于纤维格栅网的衬砌加固结构的施工过程,下面将结合附图对本实用新型作进一步地说明。
(a):对衬砌3的内表面进行清理,并进行凿毛处理,形成粗糙干净的新旧混凝土粘结面;
(b):在粘结面上均匀涂刷混凝土界面剂,接着在拱顶受拉区固定纤维格栅网1;
(c):在纤维格栅网1覆盖范围内的粘结面喷射纤维混凝土2,纤维混凝土2要覆盖住纤维格栅网1;
(d):在未固定纤维格栅网1的粘结面喷射普通混凝土4。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京林业大学,未经南京林业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921710140.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种三维调节式幕墙单元结构
- 下一篇:一种便携式地质勘探测绘装置