[实用新型]一种新型永磁同步电机有效
申请号: | 201921711748.7 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210380428U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 胡红梅 | 申请(专利权)人: | 江苏犇驰电机有限公司 |
主分类号: | H02K1/27 | 分类号: | H02K1/27;H02K5/173;H02K1/28;H02K7/116;H02K7/00;H02K21/14 |
代理公司: | 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) 32367 | 代理人: | 闵东 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 永磁 同步电机 | ||
本实用新型涉及电机技术领域,公开了一种新型永磁同步电机,包括包括壳体,壳体内设置有转子组件、爪极以及供爪极安装的线圈骨架,线圈骨架上绕有漆包线;转子组件包括转轴、转子套筒和套装在转子套筒外的转子磁钢;转轴包括转子连接部和齿轮连接部,为了使转子组件能够作为一个整体同步转动,制作转子组件时,转子套筒采用塑料材质,通过注塑成型与转子连接部和转子磁钢进行固定,减少安装工序,降低成本;壳体的一端为开口结构,远离开口结构的一端设有安装轴承的轴承座,转轴通过轴承轴承座内,使得在转动时不会与壳体直接产生磨损,延长使用寿命,同时降低噪音。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种新型永磁同步电机。
背景技术
永磁同步电机是同步电机的一种,其采用永久磁钢作为转子来取代转子直流绕线组。近年来,永磁同步电机由于体积小、重量轻、高效节能、结构简单等优点,越来越引起人们的重视;但是现有的永磁同步电机的转子组件底部与壳体磨损严重,使用寿命短,且输出轴与连接部件间是噪音较大。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种低噪音、结构简单、使用寿命长的永磁同步电机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型永磁同步电机,包括壳体,所述壳体内设置有转子组件、爪极以及供爪极安装的线圈骨架,所述线圈骨架上绕有漆包线;所述壳体的一端为开口结构,远离开口结构的一端设有放置轴承的轴承座,所述转子组件通过轴承置于轴承座内。
进一步的是:所述爪极的外侧面分别设有定位凸起和凹孔。
进一步的是:所述线圈骨架侧面设有供电线穿出的线孔。
进一步的是:所述转子组件包括转轴、转子套筒和套装在转子套筒外的转子磁钢;所述转轴包括转子连接部和齿轮连接部,所述转子连接部与转子套筒连接。
进一步的是:所述齿轮连接部为斜齿轮连接部。
进一步的是:所述转子套筒两端设有轴承安装区。
进一步的是:所述壳体连接有减速箱,所述减速箱内设有齿轮减速输出机构,所述齿轮连接部与齿轮减速输出机构相连。
本实用新型的有益效果是:通过在壳体上设置轴承座,转轴通过滚珠轴承置于轴承座内,降低了噪音,减小磨损,延长了使用寿命;将转轴分成转子连接部和齿轮连接部,齿轮连接部设为斜齿轮,从而进一步降低了齿轮连接部与齿轮减速输出机构工作时产生的噪音。转子套筒通过注塑成型将转轴和转子磁钢进行固定连接,减少了安装工序,降低成本。
附图说明
图1为本实用新型剖开示意图;
图2为本实用新型未安装减速箱剖开示意图;
图3为本实用新型爪极、线圈骨架、漆包线安装示意图;
图中标记为:10、壳体;11、轴承座;20、轴承;31、爪极;311、定位凸起;312、凹孔;32、线圈骨架;33、漆包线;411、转子连接部;412、齿轮连接部;42、转子套筒;43、转子磁钢;60、减速箱。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
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