[实用新型]一种机动车车灯装配结构

说明书

本实用新型涉及一种机动车车灯装配结构，包括后壳、反射体、面罩，所述后壳开口内放置反射体，后壳开口内的内台阶与反射体侧壁底部外延法兰搭接形成一胶槽，胶槽内打胶，面罩罩装反射体，面罩的侧壁最外端插入胶槽中，面罩侧壁外部设有凸出边缘，一外框由外侧封装后壳和面罩，外框的内口一端钩接后壳侧壁外部的台阶，外框的内口中部设有一中间限位筋朝向内口一端贴合钩接凸出边缘。其结构简单、连接稳定牢固，防脱、防窜、减震、挡水、生产组装效率高、一致性好、美观。

技术领域

本实用新型涉及机动车车灯技术领域，具体涉及一种机动车车灯装配结构。

背景技术

目前，国内机动车灯具外观结构一般是塑料后壳加塑料前框和面罩用螺钉固定，或者是铝制壳体加面罩打胶固定。这种结构前者因用螺钉固定塑料后壳和塑料前框导致前框外观造型过厚，灯体体积增大，且工序复杂；后者全铝的成本高，且有漏水隐患。在外形构造设计时，特别是对外形尺寸有要求的车灯，在反射体配光满足且外形够小的情况下用螺钉装配已不能满足其要求，生产效率低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种结构简单、连接稳定牢固，防脱、防窜、减震、挡水、生产组装效率高、一致性好、美观的机动车车灯装配结构。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种机动车车灯装配结构，包括后壳、反射体、面罩，其特征在于：所述后壳开口内放置反射体，后壳开口内的内台阶与反射体侧壁底部外延法兰搭接形成一胶槽，胶槽内打胶，面罩罩装反射体，面罩的侧壁最外端插入胶槽中，面罩侧壁外部设有凸出边缘，一外框由外侧封装后壳和面罩，外框的内口一端钩接后壳侧壁外部的台阶，外框的内口中部设有一中间限位筋朝向内口一端贴合钩接凸出边缘。

进一步地，所述凸出边缘为一圈整体结构或多道圆周均布结构。

进一步地，所述凸出边缘贴合后壳开口端部。

进一步地，所述后壳开口端部的侧壁上设有对应一圈整体凸出边缘的边缘台阶，或后壳开口端部的侧壁上设有多道分别对应多道圆周均布多道圆周均布的边缘卡槽。

进一步地，所述中间限位筋贴合后壳开口端部。

进一步地，所述面罩的侧壁最外端设有卡钩，后壳开口内的内台阶上设有对应卡接卡钩的孔位。或所述面罩的侧壁上设有卡钩，后壳开口内壁上设有对应卡接卡钩的孔位。

进一步地，所述外框为橡胶件。

本实用新型车灯装配结构去除了传统紧固件固定方式，采用后壳支撑反射体，并配合形成胶槽通过打胶连接并插接面罩，辅以面罩卡钩钩接后壳孔位和橡胶外框内口和中间限位筋钩接后壳与面罩实现外卡紧，结合了胶接、卡钩钩接、外框卡接的多种固定连接方式，有效确保了无固定件固定的稳定牢靠，有利于降低了成本、提高减震、挡水性能，且生产效率高、装配精确、美观。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A处放大图；

图3为图1中B向视图。

图中：后壳1、后壳侧壁11、内台阶12、孔位13、外台阶14、边缘卡槽15、反射体2、反射体法兰21、外框3、外框开口31、中间限位筋32、面罩4、面罩侧壁41、凸出边缘42、卡钩43，胶槽5。

具体实施方式

以下结合附图和实施例作进一步说明。