[实用新型]半挂车车厢立柱装置

说明书

本实用新型公开了一种半挂车车厢立柱装置，安装在半挂车底盘的边梁上用于支撑连接车厢厢板，包括柱体，柱体底端抵靠在边梁上侧，柱体底端外侧固定有支板，支板位于边梁外侧，且支板下端向下延伸伸出边梁下端面，边梁外侧位于支板两侧处分别固定有挂接板，支板底端安装有枢轴，两挂接板下端向下延伸伸出边梁下端面并分别设置有挂接孔，枢轴两端分别伸入对应挂接孔内，支板位于边梁外侧处设置有固定孔，边梁上固定有可插入固定孔的固定板，固定板上设置有约束孔，支板通过链锁连接有可插入约束孔的约束板。本实用新型能够便于车厢通过侧部进行大宗货物装卸。

技术领域

本实用新型涉及一种半挂车生产技术，尤其涉及一种半挂车车厢立柱装置。

背景技术

半挂车是一种应用非常普遍的运输工具，因其车厢承载量大而得到广泛的使用。目前半挂车车厢多采用多段车厢厢板的方式，各段车厢厢板与底盘上的立柱配合并通过两者之间的锁紧系统连接在一起，并且各段车厢厢板可以分别打开放下和关闭，便于车厢通过侧部分区分类载货装卸，但是目前半挂车的车厢立柱多与底盘固为一体，不能拆卸，这样再进行大宗货物装卸时，由于车厢立柱的妨碍，只能通过车厢顶部进行装卸，非常的不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够便于车厢通过侧部进行大宗货物装卸的半挂车车厢立柱装置。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：半挂车车厢立柱装置，安装在半挂车底盘的边梁上用于支撑连接车厢厢板，包括柱体，所述柱体底端抵靠在所述边梁上侧，所述柱体底端外侧固定有支板，所述支板位于所述边梁外侧，且所述支板下端向下延伸伸出所述边梁下端面，所述边梁外侧位于所述支板两侧处分别固定有挂接板，所述支板底端安装有枢轴，两所述挂接板下端向下延伸伸出所述边梁下端面并分别设置有挂接孔，所述枢轴两端分别伸入对应挂接孔内，所述支板位于所述边梁外侧处设置有固定孔，所述边梁上固定有可插入所述固定孔的固定板，所述固定板上设置有约束孔，所述支板通过链锁连接有可插入所述约束孔的约束板。

作为优选的技术方案，所述约束板呈梯形状，且所述约束板宽底端连接所述链锁；所述约束孔外孔壁向外上方倾斜设置。

作为优选的技术方案，所述支板两侧分别固定有加强立板，两所述加强立板分别位于两所述挂接板内侧。

作为优选的技术方案，所述边梁位于两所述挂接板外侧分别固定有加固板，所述加固板固定连接所述挂接板。

由于采用了上述技术方案，半挂车车厢立柱装置，安装在半挂车底盘的边梁上用于支撑连接车厢厢板，包括柱体，所述柱体底端抵靠在所述边梁上侧，所述柱体底端外侧固定有支板，所述支板位于所述边梁外侧，且所述支板下端向下延伸伸出所述边梁下端面，所述边梁外侧位于所述支板两侧处分别固定有挂接板，所述支板底端安装有枢轴，两所述挂接板下端向下延伸伸出所述边梁下端面并分别设置有挂接孔，所述枢轴两端分别伸入对应挂接孔内，所述支板位于所述边梁外侧处设置有固定孔，所述边梁上固定有可插入所述固定孔的固定板，所述固定板上设置有约束孔，所述支板通过链锁连接有可插入所述约束孔的约束板。正常使用时，柱体底端抵靠在所述边梁上，固定板插入固定孔内，约束板插入约束孔内，这样在约束板的作用下柱体竖直设置在边梁上并避免内外摆动，并通过枢轴与挂接板的配合防止柱体前后摆动，保证了与车厢厢板的连接和锁紧，进行大宗货物装卸时，只需打开并放下车厢厢板，然后将约束板从约束孔内拔出，通过枢轴将柱体外摆放下，这样车厢侧部没有任何阻碍，大宗货物可以方便的从车厢周侧部进行装卸，非常的方便。装卸完毕，通过枢轴将柱体内摆立起，柱体底端抵靠在所述边梁上，固定板插入固定孔内，约束板插入约束孔内，将柱体竖直设置在边梁上，再将各段车厢厢板与柱体配合并通过两者之间的锁紧系统连接在一起，非常的方便。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中：

图1是半挂车车厢的结构示意图；