[实用新型]侧面保压装置有效
申请号: | 201921712720.5 | 申请日: | 2019-10-12 |
公开(公告)号: | CN210908863U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 刘明 | 申请(专利权)人: | 潍坊歌尔电子有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 李红亮 |
地址: | 261205 山东省潍坊市综合保税区玉清东街以南高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧面 装置 | ||
本实用新型属于保压技术领域,尤其涉及一种侧面保压装置,包括安装板、固定在安装板上的升降驱动机构,在升降驱动机构的输出部上固定有承载结构,在承载结构上对应第一外侧、第二外侧的位置处分别设有内侧压紧结构、以及用于驱动内侧压紧结构进行压紧的内侧压紧驱动机构,该内侧压紧结构包括滑动安装在承载结构上的支撑板、以及固定在支撑板上并且向外侧延伸的压杆。升降驱动机构驱动内侧压紧结构与内侧压紧驱动机构向上移动,并使压杆插入流通工装的中空区内,再由内侧压紧驱动机构驱动支撑板沿承载结构移动并使压杆压到产品上,可以进行内侧保压,本实用新型的侧面保压装置能够解决无法对流通工装的两产品内侧进行保压的问题。
技术领域
本实用新型属于保压技术领域,尤其涉及一种侧面保压装置。
背景技术
3C行业中的很多产品中都会有盒体、合盖扣合的情形,在盒体的周侧设置多块磁铁来增强盒体与合盖扣合后的连接性能。由于磁铁是通过点胶粘接的方式进行固定的,因此需要在磁铁组装后进行保压,通常,是在产品周侧对应每个磁铁处分别设置气缸进行侧面保压。
在自动化流水线中为增加产能,提高生产效率,会在每个流通工装上设置两个产品穴位,同时对两个穴位内的产品进行相应的组装。但是由于流通工装的空间比较小、而且要在产线上进行流通,因此,无法进行内侧保压。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种侧面保压装置,旨在解决无法对设有两个产品穴位的流通工装的产品内侧进行保压的问题。
本实用新型公开了一种侧面保压装置,所述侧面保压装置包括安装板、固定在所述安装板上的升降驱动机构,在所述升降驱动机构的输出部上固定有承载结构,在所述承载结构上对应第一外侧、第二外侧的位置处分别设有内侧压紧结构、以及用于驱动所述内侧压紧结构进行压紧的内侧压紧驱动机构,所述内侧压紧结构包括滑动安装在所述承载结构上的支撑板、以及固定在所述支撑板上并且向外侧延伸的压杆。
作为一种改进,对应第一外侧、第二外侧的所述内侧压紧结构处分别设有所述内侧压紧驱动机构。
作为一种改进,所述承载结构包括间隔设置的上板体与下板体、以及间隔设置在所述上板体与所述下板体之间的立板,在所述上板体上对应内侧压紧结构处设有板体通孔,所述支撑板与所述下板体滑动连接并且穿过所述板体通孔,所述内侧压紧驱动机构设置在所述上板体与所述下板体之间。
作为一种改进,在所述支撑板与所述下板体靠近所述上板体的一侧面之间设有滑轨滑块组件,所述滑轨滑块组件的滑轨与所述下板体固定连接、所述支撑板与所述滑轨滑块组件的滑块固定连接。
作为一种改进,所述内侧压紧驱动机构固定在所述上板体靠近所述下板体的一侧面上并且与所述滑轨滑块组件的设置方向一致,所述内侧压紧驱动机构的输出部与所述支撑板固定连接。
作为一种改进,对应第一外侧、第二外侧的位置处分别间隔设有两组所述内侧压紧结构与所述内侧压紧驱动机构。
作为一种改进,所述内侧压紧驱动机构为活塞杆气缸,所述升降驱动机构为滑台气缸。
作为一种改进,在所述上板体上间隔设有两个所述板体通孔,分别为第一板体通孔、第二板体通孔,对应第一外侧的两所述内侧压紧结构的所述支撑板分别从所述第一板体通孔、所述第二板体通孔穿过,对应第二外侧的两所述内侧压紧结构的支撑板分别从所述第一板体通孔、所述第二板体通孔穿过。
作为一种改进,在所述安装板位于所述升降驱动机构侧边的位置处间隔设置有上限位结构、下限位结构,在所述升降驱动机构的输出部上固定连接有设置在所述上限位结构与所述下限位结构之间的限位块。
作为一种改进,在所述安装板的两侧边处分别设有一块侧板。
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