[实用新型]柴油出装助剂混合器

说明书

本实用新型涉及化工行业的加氢装置生产设备，具体涉及一种柴油出装助剂混合器。包括混合管道，所述混合管道内部固定有至少一组混合元件；所述每组混合元件包括两片正旋叶片和两片反旋叶片；所述正旋叶片和反旋叶片的倾斜角度为45℃，所述正旋叶片和反旋叶片与混合管道的管壁固定连接；所述正旋叶片与反旋叶片呈90°交错设置；所述混合管道的进料端上部垂直插入投药管。实现助剂与柴油的充分混合，保证产品出装各指标稳定；不再需要频繁采样分析，节约化验成本与人工成本；解决了之前因混合不稳定而带来的助剂注入量调整问题，减少不必要的助剂使用，解决了油罐调和时间长、能耗高、生产效率低等问题。

技术领域

本实用新型涉及化工行业的加氢装置生产设备，具体涉及一种柴油出装助剂混合器。

背景技术

加氢装置柴油出装产品需注入成品所需的助剂，以调整产品的各项指标，但向管道内注入助剂，目前市场上的混合器效果不够理想，助剂与柴油混合不均匀使产品指标波动较大，不利于平稳生产。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种可以解决助剂与柴油混合不均匀问题的柴油出装助剂混合器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

柴油出装助剂混合器，包括混合管道，所述混合管道内部固定有至少一组混合元件；

所述每组混合元件包括两片正旋叶片和两片反旋叶片；

所述正旋叶片和反旋叶片的倾斜角度为45℃，所述正旋叶片和反旋叶片与混合管道的管壁固定连接；

所述正旋叶片与反旋叶片呈90°交错设置；

所述混合管道的进料端上部垂直插入投药管。

优选地，所述正旋叶片朝向进料一侧，反旋叶片朝向出料一侧。

优选地，所述投药管与相邻混合元件中心的水平距离为5/4的混合管道内径。

优选地，所述投药管插入至混合管道中部。

优选地，所述投药管从其出料口向物料流向方向加工成45℃斜面。

优选地，所述投药管内径与混合管道内径比为5/16。

优选地，所述混合管道两侧管口设有连接法兰。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：实现助剂与柴油的充分混合，保证产品出装各指标稳定；不再需要频繁采样分析，节约化验成本与人工成本；解决了之前因混合不稳定而带来的助剂注入量调整问题，减少不必要的助剂使用，解决了油罐调和时间长、能耗高、生产效率低等问题。

附图说明

图1为柴油出装助剂混合器的结构示意图；

其中：1-混合管道、2-混合元件、210-正旋叶片、220-反旋叶片、230- 连接法兰、3-投药管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1所示，柴油出装助剂混合器：包括混合管道1，所述混合管道1 内部固定有至少一组混合元件2；所述每组混合元件2包括两片正旋叶片 210和两片反旋叶片220；所述正旋叶片210和反旋叶片220的倾斜角度为 45℃，所述正旋叶片210和反旋叶片220与混合管道1的管壁固定连接；

所述正旋叶片210与反旋叶片220呈90°交错设置；