[实用新型]一种快速分体组装汽车保险杠

说明书

本实用新型提供一种快速分体组装汽车保险杠，包括左大灯安装孔，日间行车灯安装孔，右大灯安装孔，可快速分体组装保险杠结构，可调节式安装支架结构，缓冲块，U型吸能座，保护块，固定套管，缓冲杆，缓冲弹簧和开口环。本实用新型左保险杠，保险杠连接板，中间分体保险杠一，中间连接板，中间分体保险杠二和右保险杠的设置，有利于把汽车保险杠分成四段，并使得保险杠模块化，可快速组装，是普通安装速度的十倍，经过模块化组装的保险杠中段和两端误差小于一毫米；保险杠连接板和中间连接板的设置，有利于拆卸连接，方便操作。

技术领域

本实用新型属于汽车配件加工技术领域，尤其涉及一种快速分体组装汽车保险杠。

背景技术

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

目前汽车保险杠都是一体化制成。

但是现有的汽车保险杠还存在着无法快速分体组装，缓冲效果差和不便于调节的问题。

因此，发明一种快速分体组装汽车保险杠显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种快速分体组装汽车保险杠，以解决现有的汽车保险杠存在着无法快速分体组装，缓冲效果差和不便于调节的问题。一种快速分体组装汽车保险杠，包括左大灯安装孔，日间行车灯安装孔，右大灯安装孔，可快速分体组装保险杠结构，可调节式安装支架结构，缓冲块，U型吸能座，保护块，固定套管，缓冲杆，缓冲弹簧和开口环，所述的左大灯安装孔，日间行车灯安装孔和右大灯安装孔分别设置在可快速分体组装保险杠结构的内部；所述的可快速分体组装保险杠结构和可调节式安装支架结构相连接；所述的缓冲块横向螺栓连接在U型吸能座的上部；所述的U型吸能座的下表面螺钉连接有保护块；所述的固定套管分别纵向螺纹连接在U型吸能座的下部左右两侧中间位置；所述的缓冲杆纵向贯穿缓冲弹簧的内部，并穿过固定套管的内部；所述的开口环卡接在缓冲杆的上端外壁开设的环形凹槽内部，并位于U型吸能座的内侧；所述的可快速分体组装保险杠结构包括左保险杠，保险杠连接板，中间分体保险杠一，中间连接板，中间分体保险杠二和右保险杠，左侧设置的所述的保险杠连接板一端内六角插口螺栓连接左保险杠的右侧前后两部，另一端内六角插口螺栓连接中间分体保险杠一的左端前后两部；所述的中间分体保险杠一和中间分体保险杠二之间通过中间连接板进行连接设置；右侧设置的所述的保险杠连接板一端内六角插口螺栓连接中间分体保险杠二的右端前后两部，另一端内六角插口螺栓连接右保险杠的左端前后两部。

优选的，所述的可调节式安装支架结构包括衔接套管，调节杆，调节螺栓，支撑架和安装通孔，所述的衔接套管分别纵向套接在调节杆的上端外壁，并通过调节螺栓紧固连接设置；所述的调节杆分别纵向下端螺纹连接在支撑架的上部左右两侧中间位置；所述的支撑架的内部四角位置分别开设有安装通孔。

优选的，所述的保险杠连接板和中间连接板分别采用长方形不锈钢板。

优选的，所述的左大灯安装孔开设在左保险杠的内部中间位置。

优选的，所述的日间行车灯安装孔分别开设在中间分体保险杠一的内部中间位置以及中间分体保险杠二的内部中间位置。

优选的，所述的右大灯安装孔开设在右保险杠的内部中间位置。

优选的，所述的衔接套管分别纵向上端螺栓连接在左保险杠的下部左右两侧。

优选的，所述的衔接套管还分别纵向上端螺栓连接在右保险杠的下部左右两侧。

优选的，所述的缓冲杆分别纵向下端螺栓连接在左保险杠的上部中间位置以及右保险杠的上部中间位置。

优选的，所述的缓冲块具体采用泡沫块。

优选的，所述的U型吸能座具体采用橡胶座。