[实用新型]轨道交通货车敞车下侧门折页顶弧装置

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通货车敞车下侧门折页顶弧装置，涉及顶弧装置。它包括机架、顶弧机构、按压机构和放置架；顶弧机构包括顶弧油缸、顶弧块；按压机构包括按压油缸、按压块；顶弧块包括上边和下边，上边和下边连接处为半圆型；放置架的上端与下边的上端高度平齐。本实用新型结构简单，能够一步将折页板加工到位，不需要加热，提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及顶弧装置，具体的说是一种轨道交通货车敞车下侧门折页顶弧装置。

背景技术

现有的敞车下侧门折页的顶弧工艺需要先将折页板的一端加热，然后再将其内折。

现有的顶弧工艺比较的复杂，加工过程不能一步到位。

因此，研发一种轨道交通货车敞车下侧门折页顶弧装置是很有必要的。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服背景技术的不足之处，而提供一种轨道交通货车敞车下侧门折页顶弧装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：轨道交通货车敞车下侧门折页顶弧装置，其特征在于：包括机架、位于机架左端的顶弧机构、位于机架上端的按压机构和位于机架下端的放置架；

所述顶弧机构包括顶弧油缸，和与顶弧油缸输出轴连接且能够左右运动的顶弧块；

所述按压机构包括按压油缸，和与按压油缸输出轴连接且能够上下运动的按压块；

所述顶弧块包括上边和下边，上边比下边短，上边和下边左侧的内连接处为半圆型；

所述放置架的上端与下边的上端高度平齐。

在上述技术方案中，所述放置架包括第一放置架和第二放置架，第一放置架位于第二放置架左侧；所述第一放置架比第二放置架矮，第一放置架的上端与下边的下端高度平齐。

在上述技术方案中，所述第二放置架左侧有顶弧限位块。

在上述技术方案中，所述第二放置架上端有折页板限位块。

在上述技术方案中，所述按压油缸有两个。

在上述技术方案中，还包括控制顶弧油缸左右伸缩和按压油缸上下伸缩的控制台。

本实用新型结构简单，能够一步将折页板加工到位，不需要加热，提高了工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为顶弧块的结构示意图。

图3为放置架的结构示意图。

图4为折页板顶弧后的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的实施情况，但它们并不构成对本实用新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明使本实用新型的优点更加清楚和容易理解。

参阅附图可知：轨道交通货车敞车下侧门折页顶弧装置，其特征在于：包括机架1、位于机架1左端的顶弧机构2、位于机架1上端的按压机构3和位于机架1下端的放置架4；

所述顶弧机构2包括顶弧油缸21，和与顶弧油缸21输出轴连接且能够左右运动的顶弧块22；

所述按压机构3包括按压油缸31，和与按压油缸31输出轴连接且能够上下运动的按压块32；

所述顶弧块22包括上边221和下边222，上边221比下边222短，上边221和下边222左侧的内连接处223为半圆型；

所述放置架4的上端与下边222的上端高度平齐。