[实用新型]一种高耐磨汽车减震器有效
| 申请号： | 201921715324.8 | 申请日： | 2019-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN210739233U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 朱勇清 | 申请（专利权）人： | 江西捷凯机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 温州名创知识产权代理有限公司 33258 | 代理人： | 程嘉炜 |
| 地址： | 335000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨 汽车 减震器 | ||
【权利要求书】：
1.一种高耐磨汽车减震器，包括工作缸筒(1)、储油缸筒(2)，其特征在于：所述工作缸筒(1)、储油缸筒(2)的下端表面固定连接有底盖(3)，所述工作缸筒(1)、储油缸筒(2)的上端固定连接有顶盖(4)，所述顶盖(4)的内端表面固定连接有支撑筒(5)，所述支撑筒(5)的内侧表面固定连接有筒形油封(6)，所述筒形油封(6)的内侧表面滑动安装有活塞杆(7)，所述活塞杆(7)的下端固定有活塞(70)，所述活塞杆(7)的上端外表面固定连接有防尘筒(8)，所述顶盖(4)的外表面设有凸环(40)支撑在防尘筒(8)的内端表面，所述防尘筒(8)的下侧内端表面固定连接有橡胶密封圈(80)，所述橡胶密封圈(80)贴合在储油缸筒(2)的外表面。
2.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车减震器，其特征在于：所述支撑筒(5)的外表面设有环形凸起，环形凸起处支撑在工作缸筒(1)的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车减震器，其特征在于：所述筒形油封(6)采用橡胶材质，其长度不小于六厘米。
4.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车减震器，其特征在于：所述支撑筒(5)的下端表面固定连接在工作缸筒(1)的上端内侧表面。
5.根据权利要求1所述的一种高耐磨汽车减震器，其特征在于：所述凸环(40)的外表面设为曲面倒角。
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