[实用新型]一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具有效
申请号: | 201921715688.6 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210848182U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 郭少东 | 申请(专利权)人: | 蚌埠煜明电子科技有限公司 |
主分类号: | B21J15/14 | 分类号: | B21J15/14;B21J15/42 |
代理公司: | 阜阳翰邦知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 钟亮 |
地址: | 233000 安徽省蚌*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 点火器 模块 电路板 铆接 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具,包括基座,基座上侧设有凹槽,在凹槽内侧底部中心处设有螺纹孔,在凹槽内设有滑板,滑板能够在凹槽内上下滑动,在凹槽内侧底部与滑板之间固定连接一组弹性支撑件,在滑板的中心处设有沉孔,在沉孔内装有螺栓,螺栓下端在螺纹孔内螺纹配合连接,在基座上侧设有一组压紧件。本实用新型的优点:本实用新型所提供的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具将电路板放入滑板上方,再通过压紧件将其压紧,本实用新型通过气缸将基座推送至铆接机的冲头下方,再对电路板进行铆接,这样在冲压过程中操作人员就不会与冲头接触,安全性高。
技术领域
本实用新型涉及汽车点火器模块技术领域,尤其涉及一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具。
背景技术
在生产汽车点火器时,电路板需要安装铆钉,目前行业内是通过人工将铆钉一颗颗安放在电路板上,然后用冲压机将铆钉固定在电路板上。这种方式在工作过程中,铆接冲压机容易误伤操作人员。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具,包括基座,基座上侧设有凹槽,在凹槽内侧底部中心处设有螺纹孔,在凹槽内设有滑板,滑板能够在凹槽内上下滑动,在凹槽内侧底部与滑板之间固定连接一组弹性支撑件,在滑板的中心处设有沉孔,在沉孔内装有螺栓,螺栓下端在螺纹孔内螺纹配合连接,在基座上侧设有一组压紧件。
优选地,还包括底座,底座上侧设有滑槽,基座设置在滑槽内,基座能够沿滑槽往复滑动。
优选地,在滑槽两端分别固定连接一个挡板。
优选地,在其中一个挡板一侧装有气缸,气缸的活塞杆与基座固定连接。
优选地,底座相对的两侧对称固定连接安装板,每个安装板上均设有安装孔。
优选地,压紧件包括转动轴,转动轴能够在基座上转动,转动轴上固定连接压板。
优选地,支撑件为弹簧,弹簧下端固定连接在凹槽内侧底部,弹簧上端固定连接在滑板下侧。
本实用新型的优点在于:本实用新型所提供的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具将电路板放入滑板上方,再通过压紧件将其压紧,本实用新型通过气缸将基座推送至铆接机的冲头下方,再对电路板进行铆接,这样在冲压过程中操作人员就不会与冲头接触,安全性高。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种用于汽车点火器模块的电路板铆接治具的基本结构示意图;
图2是图1的A部放大图;
图3是图1的俯视图;
图4是图3的F处放大图;
图5是图4中压紧装置未夹紧时的状态示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
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