[实用新型]一种橡胶汽车消声机构有效
申请号: | 201921715778.5 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN211202091U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 田玉良 | 申请(专利权)人: | 高碑店市峰业橡胶制品有限责任公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00;F01N13/08;F01N3/021 |
代理公司: | 石家庄领皓专利代理有限公司 13130 | 代理人: | 冯贺珍 |
地址: | 074000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 汽车 消声 机构 | ||
本实用新型公开了一种橡胶汽车消声机构,包括主体,还包括清洁机构和过滤机构,所述主体包括进气口和保护壳体,所述清洁机构包括连接盘,所述连接盘位于保护壳体的外侧表面,所述连接盘的外表面固定连接有滑块,所述连接盘的一侧固定连接有齿轮,所述齿轮的一侧固定连接有连接柱,所述连接柱的一侧固定连接有清洁刷头,本实用新型中,通过设置在保护壳体外表面的清洁机构,可以有效的将保护壳体外表面的污渍进行清洁,解决了使用者清洁该装置时的一些不便,同时也给该装置的使用增加了一定的便捷性,使用者在使用该装置时更加容易操作,通过设置在保护壳体内部的过滤机构,可以减少对空气的污染,在一定程度上给该装置增加了一定的实用性。
技术领域
本实用新型属于消声机构技术领域,具体涉及一种橡胶汽车消声机构。
背景技术
主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。
如授权公告号为CN204327243U的发明所公开的一种利用汽车尾气治理雾霾的改良型汽车消音器,虽然解决了降低尾气污染物排放的目的,但是没有解决消声机构不便清洁,汽车尾气内悬浮颗粒需要过滤的问题,为此我们提出一种橡胶汽车消声机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种橡胶汽车消声机构,以解决上述背景技术中提出的消声机构不便清洁,汽车尾气内悬浮颗粒需要过滤问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种橡胶汽车消声机构,包括主体,还包括清洁机构和过滤机构,所述主体包括进气口和保护壳体,所述清洁机构包括连接盘,所述连接盘位于保护壳体的外侧表面,所述连接盘的外表面固定连接有滑块,所述连接盘的一侧固定连接有齿轮,所述齿轮的一侧固定连接有连接柱,所述连接柱的一侧固定连接有清洁刷头。
优选的,所述过滤机构包括收纳盒,所述收纳盒位于进气口的一侧,所述收纳盒的内部两侧固定连接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的一侧固定连接有转轴,所述转轴的外表面连接有过滤网,所述过滤网的一端固定连接有过滤网,所述过滤网的一侧连接有滑槽。
优选的,所述主体还包括出气口,所述进气口位于保护壳体的一侧,所述出气口位于保护壳体的另一侧。
优选的,所述滑块的外表面设置有螺纹,所述滑块的一侧连接有连接块,所述连接块与齿轮相互对应。
优选的,所述过滤网的一侧设置有卡块,所述卡块与滑槽相互对应卡合。
优选的,所述连接柱和清洁刷头为一体式结构。
优选的,所述滑块与连接盘相互紧密连接,所述连接柱的外表面设置有聚乙烯层。
优选的,卡扣与保护壳体的一侧边缘对应,所述转轴与收纳盒之间通过扭力弹簧进行连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置在保护壳体外表面的清洁机构,可以有效的将保护壳体外表面的污渍进行清洁,解决了使用者清洁该装置时的一些不便,同时也在一定程度上给该装置的使用增加了一定的便捷性,使用者在使用该装置时更加容易操作。
2、本实用新型中,通过设置在保护壳体内部的过滤机构,可以将汽车尾气中产生的悬浮颗粒进行过滤,汽车尾气在排放出去后,可以减少对空气的污染,在一定程度上对环境的保护具有一定的积极意义,在一定程度上给该装置增加了一定的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的清洁机构的主视图;
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