[实用新型]一种防横滑汽车钣金吸盘

说明书

本实用新型公开了一种防横滑汽车钣金吸盘，其包括汽车钣金吸盘座与汽车钣金吸盘，汽车钣金吸盘内嵌于汽车钣金吸盘座的下端，汽车钣金吸盘呈圆盘状结构，汽车钣金吸盘内部设置有防横滑单元，防横滑单元由若干组防滑子单元组成，每个防滑子单元均包括上防横滑凹槽、中防横滑凹槽与下防横滑凹槽，相邻两组防滑子单元的上防横滑凹槽头尾相接且相互连通，形成小圆形凹槽，相邻两组防滑子单元的下防横滑凹槽头尾相接且相互连通，形成大圆形凹槽，中防横滑凹槽呈叉子状，中防横滑凹槽包括竖直凹槽、水平凹槽与倾斜凹槽，所述竖直凹槽、水平凹槽与倾斜凹槽均相互连通。本实用新型吸取稳固，在附带油膜吸附物体时有效防止物体横滑，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车钣金吸盘技术领域,特别涉及一种防横滑汽车钣金吸盘。

背景技术

随着社会的不断发展与科学水平的不断发展，近几年，汽车已成为人们生活不可或缺的交通工具，随着汽车的普及，汽车产业也在不断快速发展、壮大，一辆汽车的制造离不开汽车钣金。

目前，汽车钣金的搬运和组装从最初的人工操作转型为通过机械手来实现，汽车钣金的组装与搬运离不开机械手进行搬运，而吸盘作为机械手重要的一种吸取工具，被广泛应用于汽车钣金机械手上。

目前现有市场上的汽车钣金吸盘存在着以下的缺点，其一，现有的汽车钣金吸盘在附带油膜吸附物体时，容易发生横滑，从而无法有效吸取汽车钣金，也容易发生安全隐患；其二，现有的汽车钣金吸盘结构过于简单，功能过于单一，一般采用吸盘与吸盘座两部分组成，没有其他的结构进行辅助，容易造成吸盘磨损过快，被机油腐蚀过快，耐候性不强，其应用在汽车钣金搬运上的效果并不好，无法满足用户的使用需求。

因此，本实用新型提供一种耐候性、耐磨性与耐油性佳的防横滑汽车钣金吸盘，来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷,提供一种防横滑汽车钣金吸盘，耐候性、耐磨性与耐油性佳，且可有效防止在附带油膜吸附物体时发生横滑，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的技术方案如下:

一种防横滑汽车钣金吸盘，其包括汽车钣金吸盘座与汽车钣金吸盘，所述汽车钣金吸盘内嵌于汽车钣金吸盘座的下端，所述汽车钣金吸盘呈圆盘状结构，所述汽车钣金吸盘内部设置有防横滑单元，所述防横滑单元由若干组防滑子单元组成，每个防滑子单元均包括上防横滑凹槽、中防横滑凹槽与下防横滑凹槽，相邻两组防滑子单元的上防横滑凹槽头尾相接且相互连通，形成小圆形凹槽，相邻两组防滑子单元的下防横滑凹槽头尾相接且相互连通，形成大圆形凹槽，所述中防横滑凹槽呈叉子状，所述中防横滑凹槽包括竖直凹槽、水平凹槽与倾斜凹槽，所述竖直凹槽、水平凹槽与倾斜凹槽均相互连通。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中，所述竖直凹槽与水平凹槽呈十字交错设置，所述倾斜凹槽包括左倾斜凹槽与右倾斜凹槽，所述左倾斜凹槽与右倾斜凹槽分别设置于水平凹槽的左右两侧，所述相邻两组防滑子单元的左倾斜凹槽与右倾斜凹槽交错设置，所述竖直凹槽上设置有连接槽，所述连接槽用于将位于左侧相邻的防滑子单元的右倾斜凹槽、位于右侧的相邻防滑子单元的左倾斜凹槽与位于中间的防滑子单元的竖直凹槽三者连通起来。

在上述技术方案中，所述竖直凹槽的下端与下防横滑凹槽相连通，所述竖直凹槽的上端与上防横滑凹槽相连通且竖直凹槽的上端贯穿凸出于上防横滑凹槽的上端。

在上述技术方案中，所述汽车钣金吸盘座上且位于汽车钣金吸盘的顶部开设有一通孔，所述通孔贯穿设置于汽车钣金吸盘的顶部，所述通孔与外部气管相连接，所述通孔用于为汽车钣金吸盘提供吸力。

在上述技术方案中，所述通孔包括第一通孔部与第二通孔部组成，所述第一通孔设置于第二通孔的上端，所述第一通孔的孔径小于第二通孔的孔径。