[实用新型]一种叉车信号尾灯安装结构有效
申请号: | 201921716325.4 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN211032355U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 伍斌;叶飞;葛立银;吴天福;孟洋;赵红生;徐学坦 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B60Q1/30 | 分类号: | B60Q1/30 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 张梦媚 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉车 信号 尾灯 安装 结构 | ||
本实用新型公开了一种叉车信号尾灯安装结构,其包括尾灯,所述尾灯设于叉车护顶架后顶部的外侧,所述叉车护顶架后顶部的外侧设有容纳槽,所述容纳槽的内部用于容纳所述尾灯的走线,所述容纳槽的开口端设有盖板,所述盖板用于安装所述尾灯。采用特殊结构的容纳槽,将尾灯走线隐蔽,完全内部走线,从而解决了外部走线存在的线路易老化的问题,本实用新型中的信号尾灯安装结构简单,安装方式简易,且安全美观。
技术领域
本实用新型属于信号灯安装领域,具体涉及一种叉车信号尾灯安装结构。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色,是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门,主要是在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
叉车信号尾灯一般安装在叉车护顶架后顶部的外侧,主要是用于向后方发出信号提醒后方注意安全。现有的叉车信号尾灯是直接安装在叉车护顶架上尾端的矩形钢管外表面上,这种结构导致信号尾灯的线束走线外露,线束长期暴露在外部,日晒雨淋容易导致线路老化,降低使用寿命;且矩形钢管内部为一个封闭面,如果将信号尾灯线束从矩形钢管内部走线,存在着操作困难的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型有必要提供一种叉车信号尾灯安装结构,采用特殊结构的容纳槽,将尾灯走线隐蔽,完全内部走线,从而解决了外部走线存在的线路易老化的问题,本实用新型中的信号尾灯安装结构简单,安装方式简易,且安全。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种叉车信号尾灯安装结构,其包括尾灯,所述尾灯设于叉车护顶架后顶部的外侧,所述叉车护顶架后顶部的外侧设有容纳槽,所述容纳槽的内部用于容纳所述尾灯的走线,所述容纳槽的开口端设有盖板,所述盖板用于安装所述尾灯。
进一步的,所述叉车护顶架包括顶棚、左后腿和右后腿,所述容纳槽与所述顶棚固定连接,且设于所述左后腿与所述右后腿之间。
优选的,所述左后腿与所述右后腿相对的内侧面分别设有第一穿线孔,所述顶棚与所述左后腿和所述右后腿的接触面分别设有第二穿线孔,所述第一穿线孔与所述第二穿线孔对应。
进一步的,所述容纳槽包括第一侧面、第二侧面和第三侧面,所述第二侧面与所述第三侧面分别与所述第一侧面垂直固接,且所述第二侧面与所述第三侧面相对设置,所述第二侧面与所述叉车护顶架的顶棚下表面固定连接,所述第一侧面设有若干通孔,且所述第一侧面远离所述容纳槽开口端的一面设有紧固件。
优选的,所述紧固件与所述通孔相匹配,所述紧固件为螺栓、弹垫和平垫的组合件。
进一步的,所述盖板远离所述容纳槽的一面开设有尾灯安装槽,所述尾灯安装槽内设有尾灯安装孔,所述尾灯与所述尾灯安装槽接触的一面上设有外螺纹柱,所述外螺纹柱与所述尾灯安装孔对应,通过螺母将所述尾灯与所述盖板固定。
进一步的,所述盖板朝向所述容纳槽的一面设有内螺纹柱,所述内螺纹柱用于将所述盖板与所述容纳槽固定,
与现有技术相比,本实用新型在叉车护顶架后顶部设置特殊结构的容纳槽,从而将尾灯走线完全从容纳槽的内部走线,避免了外部走线时可能存在的线路老化问题,保证了线路的安全性。同时本实用新型的结构简单,安装方便,也更加美观。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例中的叉车护顶架顶棚4的结构示意图;
图2为本实用新型一较佳实施例中的叉车护顶架左后腿5的结构示意图;
图3为本实用新型一较佳实施例中容纳槽2的结构示意图;
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