[实用新型]发动机排气结构、发动机及摩托车

权利要求书

1.一种发动机排气结构，其特征在于，包括：

第一连管，所述第一连管的入口用于与发动机连接；

第一套管，所述第一套管靠近所述发动机的一端封闭，所述第一套管套设在所述第一连管外，形成谐振腔体；

第二连管，所述第二连管的入口与所述第一连管的出口对应设置，所述第二连管的入口尺寸小于所述第二连管的出口尺寸；

第二套管，所述第二套管分别套设在所述第二连管和所述第一套管外，形成稳压腔体；其中，所述第一连管排出的废气能够进入所述谐振腔体内，所述谐振腔体内的废气能够排出至所述稳压腔体内。

2.根据权利要求1所述的发动机排气结构，其特征在于，所述稳压腔体的当量直径大于所述第一连管的直径、所述第一套管的当量直径和所述第二连管的当量直径。

3.根据权利要求1或2所述的发动机排气结构，其特征在于，所述第一连管的长度大于所述第一套管的长度，且所述第一套管靠近所述第二连管的一端端面与所述第一连管的出口端端面之间的距离为3mm～20mm。

4.根据权利要求1或2所述的发动机排气结构，其特征在于，所述第一连管的外表面与所述第一套管的内壁之间的距离为2mm～15mm。

5.根据权利要求1或2所述的发动机排气结构，其特征在于，所述第一套管包括相连接的第一管段和第二管段，所述第二管段靠近所述第二连管设置，所述第二管段的当量直径小于所述第一管段的直径。

6.根据权利要求5所述的发动机排气结构，其特征在于，所述第二管段包括连接段和避让段，所述连接段与所述第一连管连接，所述避让段与所述第一连管之间形成有出入口，所述稳压腔体通过所述出入口与所述谐振腔体相连通。

7.根据权利要求1或2所述的发动机排气结构，其特征在于，所述第一套管靠近所述第二连管的一端封闭，所述第一连管上设有通气孔，所述第一连管通过所述通气孔与所述谐振腔体相连通；所述谐振腔体为四分之一波长谐振腔体。

8.根据权利要求1或2所述的发动机排气结构，其特征在于，还包括触媒，所述触媒设置在所述第二套管内，且所述触媒位于所述第二连管的出口处；所述第二连管的入口内径小于触媒芯体的直径。

9.一种发动机，其特征在于，包括消声器以及如权利要求1至8任一项所述的发动机排气结构，所述消声器与所述发动机排气结构连接。

10.一种摩托车，其特征在于，包括如权利要求9所述的发动机。