[实用新型]一种船用起重机底座有效
申请号: | 201921716752.2 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN210944561U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 史丰荣;孙岩志;季本波;肖苏慧;徐宗刚 | 申请(专利权)人: | 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) |
主分类号: | B66C5/00 | 分类号: | B66C5/00;B66C23/52 |
代理公司: | 枣庄小度智慧知识产权代理事务所(普通合伙) 37282 | 代理人: | 郑素娟 |
地址: | 264000 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 底座 | ||
本实用新型公开了一种船用起重机底座,包括基座、下法兰、安装螺钉、底座、内盘体、加强连杆、中心套筒、中心连杆、中心螺母、底定位圆盘,底座底部的下法兰使用安装螺钉定位固定安装在基座上,底座内径焊接安装有内盘体,内盘体内径位置焊接安装有加强连杆,加强连杆与中心套筒连接定位安装,中心连杆穿过中心套筒中心通孔并使用中心螺母紧固安装,中心连杆底部焊接安装有底定位盘,一种船用起重机底座,本装置设计适用于安装船用起重机,整个装置安装在基座上,底座内径安装有内盘体,内盘体的加强连杆与中心套筒连接安装,中心连杆穿过中心套筒与基座固定安装,底定位圆盘螺钉定位安装在基座上,保证了底座在基座上的安装稳定性能。
技术领域
本实用新型涉及起重机领域,特别是一种船用起重机底座。
背景技术
船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械,主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械,船用起重机的控制主要分为降低船体运动影响的垂向控制与抑制负载摆动的横向防摆两个方面。对垂向控制而言,常用的方法是通过吊车船上的机械结构连接接收船,并感知其相对运动,使吊绳长度变化与接收船升沉运动同步,从而对两船的相对运动进行补偿,在此基础上完成负载的起降运输。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点,提供一种船用起重机底座。为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案:
一种船用起重机底座,包括基座、下法兰、安装螺钉、底座、内盘体、加强连杆、中心套筒、中心连杆、中心螺母、底定位圆盘,底座底部的下法兰使用安装螺钉定位固定安装在基座上,底座内径焊接安装有内盘体,内盘体内径位置焊接安装有加强连杆,加强连杆与中心套筒连接定位安装,中心连杆穿过中心套筒中心通孔并使用中心螺母紧固安装,中心连杆底部焊接安装有底定位圆盘。
优选的,所述加强连杆与中心套筒使用调整螺母螺纹连接安装,保证中心套筒受力大小和方向一致。
优选的,所述中心套筒钻设有四个安装通孔。
优选的,所述中心连杆末端焊接有辅助圆盘,辅助圆盘设计为浇筑在混凝土内部。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:一种船用起重机底座,本装置设计适用于安装船用起重机,整个装置安装在基座上,底座内径安装有内盘体,内盘体的加强连杆与中心套筒连接安装,中心连杆穿过中心套筒与基座固定安装,底定位圆盘螺钉定位安装在基座上,保证了底座在基座上的安装稳定性能。
附图说明
图1为本实用新型船用起重机底座的结构示意图。
图2为本实用新型船用起重机底座的安装结构示意图。
图3为本实用新型加强连杆的安装结构示意图。
图4为本实用新型安装通孔的结构示意图。
图5为本实用新型辅助圆盘的结构示意图。
图中:1、基座,2、下法兰,3、安装螺钉,4、底座,5、内盘体,6、加强连杆,7、中心套筒,8、中心连杆,9、中心螺母,10、底定位圆盘,11、调整螺母,12、安装通孔,13、辅助圆盘。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1、图2、图3、图4和图5所示,一种船用起重机底座,包括基座1、下法兰2、安装螺钉3、底座4、内盘体5、加强连杆6、中心套筒7、中心连杆8、中心螺母9、底定位圆盘10,底座4底部的下法兰2使用安装螺钉3定位固定安装在基座1上,底座4内径焊接安装有内盘体5,内盘体5内径位置焊接安装有加强连杆6,加强连杆6与中心套筒7连接定位安装,中心连杆8穿过中心套筒7中心通孔并使用中心螺母紧固安装,中心连杆8底部焊接安装有底定位圆盘10。
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