[实用新型]一种多功能智能车载导航设备有效
申请号: | 201921717317.1 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN210774089U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 丁彩艳 | 申请(专利权)人: | 浙江智航芯电子科技有限公司 |
主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26;G01C21/36;G01S19/42 |
代理公司: | 深圳正和天下专利代理事务所(普通合伙) 44581 | 代理人: | 杨波 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市嘉善县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 智能 车载 导航 设备 | ||
本实用新型公开了一种多功能智能车载导航设备,包括设备本体,所述设备本体的正面贯穿设置有触摸显示屏,所述设备本体正面的底部从左至右依次设置有语音接收器和按键,所述设备本体背面的两侧均贯穿设置有扩音器,所述设备本体的内腔设置有中央处理器。本实用新型通过按键、扩音器、中央处理器、监控信号接收器、滤波器、信号转换器和定位传感器的进行配合,实现了可以进行行车记录的目的,满足当今人们日常驾车或者乘车过程中对行车记录的需求,有效避免因单独装一个行车记录仪导致占用车辆内部空间和成本较高的现象,提高了车载导航设备的实用性和使用性,解决了现有车载导航设备功能较为单一的问题。
技术领域
本实用新型涉及导航设备技术领域,具体为一种多功能智能车载导航设备。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高,技术的不断发展,车载导航设备成为了汽车驾驶中必不可少的辅助设备,车载导航设备的作用是帮助驾乘人员进行驾驶和选择合适的道路,但现有的车载导航设备大多功能较为单一,只能满足单一的导航需求,而不能满足当今人们日常驾车或者乘车过程中对行车记录的需求,单独装一个行车记录仪会占用车辆的内部空间且成本较高,由于以上存在的问题,降低了车载导航设备的实用性和使用性,针对性地推出了一种多功能智能车载导航设备。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能智能车载导航设备,具备可以进行行车记录的优点,解决了现有车载导航设备功能较为单一的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能智能车载导航设备,包括设备本体,所述设备本体的正面贯穿设置有触摸显示屏,所述设备本体正面的底部从左至右依次设置有语音接收器和按键,所述设备本体背面的两侧均贯穿设置有扩音器,所述设备本体的内腔设置有中央处理器,所述中央处理器的输入端单向电连接有监控信号接收器,所述中央处理器的输入端单向电连接有滤波器,所述滤波器的输入端单向电连接有信号转换器,所述信号转换器的输入端单向电连接有定位传感器,所述中央处理器的输入端分别与按键和语音接收器的输出端单向电连接。
优选的,所述中央处理器的输入端单向电连接有触摸控制模块,所述触摸控制模块的输入端与触摸显示屏的输出端单向电连接,所述中央处理器的输出端单向电连接有串口显示终端,所述串口显示终端的输出端与触摸显示屏的输入端单向电连接。
优选的,所述中央处理器的输入端单向电连接有继电器,所述继电器的输入端单向电连接有电源,所述中央处理器的输出端与扩音器的输入端单向电连接。
优选的,所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有存储器,所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有GPS模块,所述中央处理器的输出端和输入端双向电连接有智能语音模块。
优选的,所述设备本体的背部固定连接有连接块,所述连接块的底部螺纹连接有固定螺栓,所述固定螺栓的顶部延伸至连接块的内腔并通过轴承活动连接有夹板,所述连接块内腔顶部的两侧均固定连接有限位杆,所述限位杆的底部贯穿夹板并与连接块内腔的底部固定连接,所述设备本体背面右侧的顶部开设有铭牌槽,所述铭牌槽的内壁固定连接有铭牌。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过设备本体、触摸显示屏、语音接收器、按键、扩音器、中央处理器、监控信号接收器、滤波器、信号转换器和定位传感器的进行配合,实现了可以进行行车记录的目的,满足当今人们日常驾车或者乘车过程中对行车记录的需求,有效避免因单独装一个行车记录仪导致占用车辆内部空间和成本较高的现象,提高了车载导航设备的实用性和使用性,解决了现有车载导航设备功能较为单一的问题。
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