[实用新型]一种建筑施工用单轮运材车有效
申请号: | 201921717878.1 | 申请日: | 2019-10-14 |
公开(公告)号: | CN211223456U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 何良君 | 申请(专利权)人: | 何良君 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12;B62B1/14;B62B5/00;B62B5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 413500 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 施工 用单轮运材车 | ||
1.一种建筑施工用单轮运材车,包括脚轮(1),其特征在于:所述脚轮(1)的上表面固定连接有壳体(2),所述壳体(2)的上表面卡接有转动装置(3),所述转动装置(3)的顶端固定连接有把手(4),所述转动装置(3)的底端固定连接有主动齿轮(5),所述主动齿轮(5)与从动齿轮(6)啮合,所述从动齿轮(6)内卡接有连接轴(7),所述连接轴(7)的两端均固定连接有螺纹柱(8),且两个螺纹柱(8)的螺纹开设方向相反,所述螺纹柱(8)螺纹连接在螺纹筒(11)内,所述螺纹筒(11)设置在活动板(12)内,所述活动板(12)的上表面固定连接有筒板(13);
所述筒板(13)内壁的下表面通过第一弹簧(14)与延伸板(17)的下表面固定连接,所述延伸板(17)位于筒板(13)内,所述延伸板(17)的上表面固定连接有夹板(22),所述延伸板(17)的右侧面开设有若干个第一通孔(15),所述筒板(13)的右侧面开设有第二通孔(16),所述第二通孔(16)和其中一个第一通孔(15)内设置有同一个滑杆(24),所述滑杆(24)的右端固定连接有拉动装置(21),所述拉动装置(21)的左侧面通过第二弹簧(20)与滑套(19)的右侧面固定连接,所述滑套(19)和第二弹簧(20)均套接在滑杆(24)外,所述滑套(19)卡接在筒板(13)右侧面设置的固定架(18)的右侧面。
2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于:所述转动装置(3)包括轴承(31),所述轴承(31)卡接在壳体(2)的上表面,所述轴承(31)内套接有转轴(32),所述转轴(32)固定连接在主动齿轮(5)的上表面,所述转轴(32)固定连接在把手(4)的下表面。
3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于:所述拉动装置(21)包括固定板(211),所述固定板(211)的左侧面分别固定连接在第二弹簧(20)和滑杆(24)的右端,所述固定板(211)的右侧面固定连接有拉环(212)。
4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于:所述壳体(2)的上表面固定连接有支撑架(23),所述支撑架(23)的形状为U形。
5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用单轮运材车,其特征在于:所述活动板(12)的上下两表面均固定连接有滑块(10),所述滑块(10)滑动连接在滑槽(9)内,且两个滑槽(9)均开设在壳体(2)内壁的下表面。
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