[实用新型]一种新型路灯杆镀锌夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种新型路灯杆镀锌夹持装置，包括底座，所述底座的上表面通过第一轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的外表面固定连接有第一锥齿，所述螺杆的外表面且位于第一锥齿的上方螺纹连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有箱体，所述箱体的后侧壁固定连接有气缸，所述气缸的活动端固定连接有连杆，所述箱体的左内侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面设置有弹簧，所述伸缩杆远离箱体的一端固定连接有活动板，所述活动板的左侧壁固定连接有第一悬臂。本实用新型，整个装置不需要用手拿持，既能够实现对物件的夹紧，也能够对物体的位置进行调整，使用起来十分便捷。

技术领域

本实用新型涉及路灯杆镀锌夹持装置领域，尤其涉及一种新型路灯杆镀锌夹持装置。

背景技术

现如今随着科技的进步，路灯现在的使用及其广泛，现在为了提倡节能环保的主题，大多数的路灯也采用了太能发电，路灯的使用使得夜晚出行变的更加方便。

由于路灯需要安装在户外，需要经受风吹日晒，时间一长就会产生路灯杆被腐蚀锈化的情况，同时使路灯的使用寿命降低，现在大多路灯杆都会选择镀锌的方式防止灯杆的腐蚀与锈化，在灯杆镀锌时如果用手拿持灯杆，不但稳定性不高，而且还会影响镀锌之后的产品质量，进而不能很好的得到所需要的成品。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型路灯杆镀锌夹持装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型路灯杆镀锌夹持装置，包括底座，所述底座的上表面通过第一轴承转动连接有螺杆，所述螺杆的外表面固定连接有第一锥齿，所述螺杆的外表面且位于第一锥齿的上方螺纹连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有箱体，所述箱体的后侧壁固定连接有气缸，所述气缸的活动端固定连接有连杆，所述箱体的左内侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面设置有弹簧，所述伸缩杆远离箱体的一端固定连接有活动板，所述活动板的左侧壁固定连接有第一悬臂，所述第一悬臂远离活动板的一端延伸至箱体的外部并固定连接有第一夹环，所述箱体的左侧壁固定连接有壳体，所述壳体左内侧壁固定连接有第二悬臂，所述第二悬臂远离壳体的一端固定连接有第二夹环，所述底座的上表面且位于螺杆的后侧固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部贯穿移动块，所述底座的右侧壁通过第二轴承转动连接有转轴，所述转轴的一侧固定连接有第二锥齿，所述第二锥齿与第一锥齿相啮合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一夹环与第二夹环的内表面均固定连接有橡胶垫，所述第一夹环与第二夹环的位置相对应。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述伸缩杆的数量为两个，两个所述伸缩杆的位置分别位于活动板的前侧与后侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述连杆与活动板的外表面均为凸起的半圆形，所述连杆与活动板的凸起部分均涂有油脂。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述转轴的另一侧贯穿底座的侧壁并固定连接有转轮，所述转轮远离转轴的一侧固定连接有转杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述螺杆的顶部固定连接有限位块，所述限位块的位置位于移动块的上方。

本实用新型具有如下有益效果：