[实用新型]用于车辆的发动机散热风扇及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，包括：

驱动电机；

主动风轮，所述驱动电机与所述主动风轮相连以驱动所述主动风轮转动；

至少一个从动风轮，所述主动风轮与至少一个所述从动风轮相止抵，所述主动风轮与所述从动风轮配合以驱动所述从动风轮跟随其同步转动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，所述主动风轮的外周沿设有多个在其周向方向上间隔分布的第一配合齿，所述从动风轮的外周沿设有多个在其周向方向上间隔分布的第二配合齿，所述第一配合齿与所述第二配合齿啮合配合以驱动所述从动风轮转动。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，所述主动风轮包括：

支撑架，所述支撑架与所述驱动电机的电机轴相连；

多个第一风叶，多个所述第一风叶设在所述支撑架的径向外侧并沿所述支撑架的周向方向间隔分布，多个所述第一风叶的一端与所述支撑架相连；

第一齿圈，所述第一齿圈设在多个所述第一风叶的径向外侧，所述第一齿圈上设有多个所述第一配合齿，多个所述第一风叶的另一端与所述第一齿圈的内周壁相连。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，车体上设有枢转轴，所述从动风轮与所述枢转轴枢转相连，所述从动风轮包括：

枢转连接部，所述枢转轴适于穿设于所述枢转连接部；

多个第二风叶，多个所述第二风叶设在所述枢转连接部的径向外侧并沿所述枢转连接部的周向方向间隔分布，多个所述第二风叶的一端与所述枢转连接部相连；

第二齿圈，所述第二齿圈设在多个所述第二风叶的径向外侧，所述第二齿圈上设有多个所述第二配合齿，多个所述第二风叶的另一端与所述第二齿圈的内周壁相连。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，所述主动风轮和所述从动风轮的外周沿均设有多个在其周向方向上交替分布且磁性相反的第一磁极和第二磁极，正对设置的所述第一磁极和所述第二磁极磁吸配合以驱动所述从动风轮转动。

6.根据权利要求5所述的用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，所述主动风轮和所述从动风轮的外周壁上均设有多个间隔分布的装配槽，所述第一磁极和所述第二磁极分别嵌设在对应的所述装配槽内。

7.根据权利要求1-6中任一项所述的用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，还包括：散热框架，所述主动风轮和所述从动风轮均设在所述散热框架上，所述散热框架上设有多个间隔分布的安装耳，所述散热框架通过所述安装耳与所述车辆的车体相连。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，所述散热框架上设有多个出风孔，所述发动机散热风扇还包括与多个所述出风孔一一对应的多个出风框，每个所述出风框均设在对应的所述出风孔内。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的发动机散热风扇，其特征在于，所述驱动电机设在所述散热框架上并与其中一个所述出风孔的中心位置正对。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的发动机散热风扇。