[实用新型]一种涂装前预烘干系统

说明书

本实用新型提供一种涂装前预烘干系统，包括室体，工件进出口，排烟罩，出烟管，炉体支架，送风系统，连接管，热风机，回风风箱，废气处理管，风机，回风管，回风盒，进气口，辅助侧风盒架结构和擦拭垫架结构，所述的工件进出口开设在室体前部的右侧；所述的排烟罩螺栓安装在室体内部的右侧；所述的出烟管螺栓安装在排烟罩的上端；所述的炉体支架分别螺栓安装在室体下表面左侧的前后两部和中部位的前后两侧；所述的送风系统螺栓安装在室体内壁下部的左侧。本实用新型辅助侧风盒架结构的设置，使用时，能够随之配合送风系统吹出热风，进而对工件的侧面进行加热的工作，且增加其烘干的效果。

技术领域

本实用新型属于烘干系统技术领域，尤其涉及一种涂装前预烘干系统。

背景技术

按被涂物通过烘干室的方式不同，汽车涂装用烘干室可分为通过式、箱式和多行程室烘干室，其中，通过式烘干室又可分为直通式、桥式和∏字型烘干室，由于热空气的密度较轻，集中在烘干室内不易向炉外逸出，热损失明显减少，并对工位环境有较大改善，因此，桥式和∏字型烘干室在汽车车身电泳涂装底漆烘干领域已占主导地位，在桥式和∏字型烘干室内进行电泳底漆烘干时，车身夹缝内一般残留有电泳液体，在进入烘干室内后，由于温度的急剧上升液体会沸腾并流出，烘干后附着在底漆表面，形成电泳二次流痕，大大增加了后续的打磨工作量，不利于车身防腐，为解决上述问题，现有技术中，有人设计了一种带有加热装置的桥式烘干炉，通过加热装置对桥式烘干炉的晾干段进行加热，来解决晾干段与烘干段的温差问题。

但是，现有的预烘干系统还存在着不方便呈不同的角度进行吹风干燥的功能和不具备起到辅助擦拭水分功能的问题。

因此，发明一种涂装前预烘干系统显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种涂装前预烘干系统，以解决现有的预烘干系统不方便呈不同的角度进行吹风干燥的功能和不具备起到辅助擦拭水分功能的问题。一种涂装前预烘干系统，包括室体，工件进出口，排烟罩，出烟管，炉体支架，送风系统，连接管，热风机，回风风箱，废气处理管，风机，回风管，回风盒，进气口，辅助侧风盒架结构和擦拭垫架结构，所述的工件进出口开设在室体前部的右侧；所述的排烟罩螺栓安装在室体内部的右侧；所述的出烟管螺栓安装在排烟罩的上端；所述的炉体支架分别螺栓安装在室体下表面左侧的前后两部和中部位的前后两侧；所述的送风系统螺栓安装在室体内壁下部的左侧；所述的连接管一端与热风机的上端法兰连接，另一端与送风系统的下端法兰连接；所述的回风风箱螺栓安装在室体下表面的中左侧，且左端与热风机连通；所述的废气处理管一端与回风风箱螺纹连接，另一端与风机螺纹连接；所述的回风管下端与风机的上部螺纹连接，另一端穿过室体，并与回风盒的下端螺纹连接；所述的进气口分别开设在回风盒下表面的前后两侧；所述的辅助侧风盒架结构分别安装在送风系统上部的前后两侧；所述的擦拭垫架结构安装在室体内部的中右侧；所述的辅助侧风盒架结构包括组装盒，盒腔，吹风口，拆装环，管孔和保护垫，所述的组装盒分别设置在室体内部左侧的前后两部，且组装盒下端的拆装环与送风系统上表面的四周螺纹连接；所述的盒腔开设在组装盒内部的中间部位；所述的吹风口开设在组装盒的前表面；所述的拆装环分别焊接在组装盒下表面的左右两侧；所述的管孔开设在拆装环的内部。

优选的，所述的擦拭垫架结构包括连接板，第一弹簧，第二弹簧，固定板和擦拭垫，所述的连接板分别螺栓安装在室体内壁右侧的前后两部；所述的第一弹簧和第二弹簧分别胶接在连接板和固定板之间的上下两部；所述的擦拭垫镶嵌在固定板的后壁上。

优选的，所述的组装盒设置有两个，并分别设置在室体内壁的前后两侧。

优选的，所述的拆装环设置有两个，且管孔分别与盒腔和送风系统连通。

优选的，所述的保护垫具体采用铝箔纸垫，所述的保护垫胶接在盒腔的内壁上。

优选的，所述的擦拭垫设置有两个，所述的擦拭垫与擦拭垫相互对应，所述的擦拭垫采用海绵垫。