[实用新型]可拆卸结构的集装箱吊具有效
申请号: | 201921720011.1 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210619983U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 崔靖;谌峰;马晓强 | 申请(专利权)人: | 无锡市港安起重机械有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
地址: | 214028 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可拆卸 结构 集装箱 | ||
本实用新型属于起吊设备技术领域,涉及一种可拆卸结构的集装箱吊具,包括吊具支撑梁,所述吊具支撑梁左端可拆卸连接吊具左端梁,吊具支撑梁右端可拆卸连接吊具右端梁;所述吊具左端梁、吊具右端梁两者表面沿长度方向两端分别设置有钢丝绳连接座,每个所述钢丝绳连接座均连接吊具钢丝绳,吊具支撑梁沿长度方向的中间位置固定设置换向三角板,换向三角板连接拉伸弹簧。本实用新型产品结构合理巧妙,在使用时,为了方便运输,可以对吊具进行拆卸,拆卸后的部件可通过集装箱进行运输,大大降低了该产品的运输成本。
技术领域
本实用新型属于起吊设备技术领域,涉及一种可拆卸结构的集装箱吊具。
背景技术
集装箱吊具在车站、码头等场所的物流作业中具有广泛的应用,吊具在使用过程中需要根据使用需要进行相应的位置移动。由于集装箱吊具存在宽度超宽的问题大大增加了吊具的转移运输难度。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种可拆卸结构的集装箱吊具,该吊具为可拆卸结构,在转移运输过程中,能够根据需要进行相应拆装作业,放进集装箱来运输,大大降低了该产品的运输成本。
按照本实用新型的技术方案:一种可拆卸结构的集装箱吊具,其特征在于:包括吊具支撑梁,所述吊具支撑梁左端可拆卸连接吊具左端梁,吊具支撑梁右端可拆卸连接吊具右端梁;所述吊具左端梁、吊具右端梁两者表面沿长度方向两端分别设置有钢丝绳连接座,每个所述钢丝绳连接座均连接吊具钢丝绳,吊具支撑梁沿长度方向的中间位置固定设置换向三角板,换向三角板连接拉伸弹簧。
作为本实用新型的进一步改进,所述吊具支撑梁沿长度方向两端分别设置吊具支撑梁连接座,吊具左端梁的连接部、吊具右端梁的连接部分别与相应的支撑梁连接座配合后通过连接螺栓紧固连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述吊具支撑梁上转动设置吊具传动杆,吊具传动杆的两端分别延伸至吊具左端梁、吊具右端梁处。
作为本实用新型的进一步改进,所述换向三角板为一块三角形板体,三角形板体上倾斜设置有滑槽,滑槽两端分别设置有朝向滑槽一侧弯折的凹槽限位部。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品结构合理巧妙,在使用时,为了方便运输,可以对吊具进行拆卸,拆卸后的部件可通过集装箱进行运输,大大降低了该产品的运输成本。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2的左视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1~3中,包括左端梁1、吊具右端梁2、吊具支撑梁3、吊具传动杆4、连接螺栓5、拉伸弹簧6、吊具钢丝绳7、换向三角板8、滑槽8-1、凹槽限位部8-11、钢丝绳连接座9等。
如图1~3所示,本实用新型是一种可拆卸结构的集装箱吊具,包括吊具支撑梁3,所述吊具支撑梁3左端可拆卸连接吊具左端梁1,吊具支撑梁3右端可拆卸连接吊具右端梁2;所述吊具左端梁1、吊具右端梁2两者表面沿长度方向两端分别设置有钢丝绳连接座9,每个所述钢丝绳连接座9均连接吊具钢丝绳7,吊具支撑梁3沿长度方向的中间位置固定设置换向三角板8,换向三角板8连接拉伸弹簧6。
吊具支撑梁3沿长度方向两端分别设置吊具支撑梁连接座,吊具左端梁1的连接部、吊具右端梁2的连接部分别与相应的支撑梁连接座配合后通过连接螺栓5紧固连接。
吊具支撑梁3上转动设置吊具传动杆4,吊具传动杆4的两端分别延伸至吊具左端梁1、吊具右端梁2处。
换向三角板8为一块三角形板体,三角形板体上倾斜设置有滑槽8-1,滑槽8-1两端分别设置有朝向滑槽一侧弯折的凹槽限位部8-11。
本实用新型产品采用吊具左端梁1、吊具右端梁2与吊具支撑梁3通过连接螺栓5连接的方式设计,该结构主要是解决了集装箱吊具在运输过程中超宽的问题,并且可以将各个部件拆散后放进集装箱来运输,使用前螺栓连接组装,大大降低了该产品的运输成本。
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