[实用新型]一种皮带拉紧装置

说明书

本实用新型公开了一种皮带拉紧装置，包括主动带轮、驱动单元、皮带、固定支架、皮带自动紧固装置、被动带轮及被动轮支架；皮带自动紧固装置包括内滑动块、外固定块、第一磁体、第二磁体、磁体托架及微调旋钮；外固定块套接在内滑动块的第一端上，内滑动块的第一端上安装有第一磁体；外固定块内配置有与内滑动块相适配的导槽及固定部；第二磁体和磁体托架均设置在导槽内，第一磁体与第二磁体同极性相向放置，第二磁体固定在磁体托架上；微调旋钮的连接杆端部通过通孔连接在磁体托架上，微调旋钮的头部与固定部连接，能有效解决现有技术弹簧自动紧固皮带方式无法实时调整阻尼的问题，从而实现阻尼实时可调，并具有使用寿命长的特点。

技术领域

本实用新型涉及皮带安装技术领域，尤其涉及一种皮带拉紧装置。

背景技术

电机搭配皮带的安装方式是一种常见的动力传递方法，原理是通过电机主动带轮与被动带轮之间通过皮带进行连接，实现动力的距离传递。电机搭配皮带的传动方法中，必须保证皮带是处于合适的紧固状态。松弛的皮带与电机转子齿咬合的不够紧密，会发生打滑现象影响传动效率或者皮带脱离传动轨道失去动力；皮带太紧将增大齿轮咬合脱离时的摩擦阻力使传动负载增大，影响传动效率，过紧的皮带长时间运行也会使电机转子严重偏心，最终失去传动主动力。

现有的电机皮带安装方法主要有两种：一种是人工推动皮带另一端调整皮带紧固程度的方式；另外一种是使用合适弹力的弹簧，利用弹簧弹力自动将皮带调整到合适的紧固程度。第一种人工方式需要靠人手主观感受皮带紧固程度，可以根据安装要求和实际情况实时调整皮带紧固程度，但一致性很差且效率低下；第二种方式选用合适弹力的弹簧代替人力，从而解决了一致性的问题且大批量安装时效率高，但是却无法根据实际情况及时调整弹力，灵活性较差。

发明内容

本实用新型实施例的目的是提供一种皮带拉紧装置，能有效解决现有技术弹簧自动紧固皮带方式无法实时调整阻尼的问题，从而实现阻尼可调，具有使用寿命长的特点。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种皮带拉紧装置，包括主动带轮、驱动单元、皮带、固定支架、皮带自动紧固装置、被动带轮及被动轮支架；所述驱动单元、所述被动轮支架均连接在所述固定支架上，所述主动带轮固定在所述驱动单元的输出轴上，所述被动带轮固定在所述被动轮支架上，所述皮带环绕在所述主动带轮和所述被动带轮上；

所述皮带自动紧固装置包括内滑动块、外固定块、第一磁体、第二磁体、磁体托架及微调旋钮；所述外固定块套接在所述内滑动块的第一端上，所述内滑动块的第一端上安装有所述第一磁体，所述内滑动块的第二端上设有第一定位固定槽；所述固定支架上设有固定支架连接部，所述第一定位固定槽套设在所述固定支架连接部上；所述外固定块内配置有与所述内滑动块相适配的导槽及固定部；所述第二磁体和所述磁体托架均设置在所述导槽内，所述第一磁体与所述第二磁体同极性相向放置，所述第二磁体固定在所述磁体托架上；所述导槽底部设有与所述微调旋钮相适配的通孔，所述微调旋钮的连接杆端部通过所述通孔连接在所述磁体托架上，所述微调旋钮的头部与所述固定部连接；所述被动轮支架上设有被动轮支架连接部，所述被动轮支架连接部连接在所述固定部上。

作为上述方案的改进，所述固定部包括第二定位固定槽及固定槽连接部；所述微调旋钮的头部内嵌于所述固定槽连接部的一端，所述固定槽连接部的另一端与所述第二定位固定槽连接，所述第二定位固定槽套设在所述被动轮支架连接部上。

作为上述方案的改进，所述皮带拉紧装置还包括夹紧件和负载；所述夹紧件与所述负载连接，所述夹紧件设置在所述皮带的外侧表面上，所述负载设置在所述皮带的内侧表面上，且所述夹紧件和所述负载夹紧所述皮带。

作为上述方案的改进，所述皮带上设有齿，所述负载上设有啮合部，所述啮合部与所述皮带上的齿相啮合。

作为上述方案的改进，所述固定支架上还设有滑槽；所述被动轮支架可移动地连接在所述滑槽上。