[实用新型]一种后顶灯支架结构

说明书

本实用新型提供一种后顶灯支架结构，支架的顶部与汽车顶盖连接，支架底部设置有汽车室内顶棚，支架内的中部设置有灯座，灯座内设置有顶灯，灯座的底部连接有顶灯盖板，顶灯盖板的中部设置有透明材质的灯罩片；支架采用顶部开口的椭圆管，椭圆管内从左到右依次设置有数个加强板；任意一个所述的加强板顶面均设置有圆弧面，任意一个圆弧面均与汽车顶盖的弧度相同。本实用新型结构合理，同一款顶灯能应用于不同的车型，能适应不同的顶棚的装配需求，降低了生产成本，提高生产节拍和效率，能够有效控制装配的外观质量，不会出现装配外观缺陷。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，特别涉及一种后顶灯支架结构。

背景技术

汽车后顶灯集合室内照明以及天窗开关控制等功能，是乘员使用频繁并且与顶棚配合难度最大的部件之一。现有技术的汽车后顶灯安装依次为安装汽车顶盖上的顶灯安装支架、安装汽车室内顶棚、安装顶灯的灯座、安装紧固件(一般采用螺栓)，通过螺栓将顶灯、顶棚固定在安装支架上，再安装顶灯的灯罩。

顶棚是汽车整车内饰的重要组成部分，主要作用是提高车内的装饰性，同时还可以提高与车外的隔热、绝热，降低车内噪声，提高吸声功能，提高乘员乘坐的舒适性和安全性效果。

由于不同汽车车型的总装配线存在的差异，以及汽车内饰造型风格的不同，而当前各大汽车企业出于控制成本和质量方面考虑，汽车顶灯都是朝着平台化的方向发展，在使用中存在以下技术缺陷：同一款顶灯不能应用于不同的车型，不能适应不同的顶棚的装配需求，不能满足不同的装配需求。

如何设计一种后顶灯支架结构，如何使得同一款顶灯应用于不同的车型，成为急需解决的问题。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种后顶灯支架结构，用于解决现有技术中存在的同一款顶灯不能应用于不同的车型，不能适应不同的顶棚的装配需求，不能满足不同装配需求的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种后顶灯支架结构，包括支架，所述的支架的顶部与汽车顶盖连接，支架底部设置有汽车室内顶棚，支架内的中部设置有灯座，

通过采用这种技术方案：同一款顶灯能应用于不同的车型，能适应不同的顶棚的装配需求；

灯座内设置有顶灯，灯座的底部连接有顶灯盖板，顶灯盖板的中部设置有透明材质的灯罩片。

于本实用新型的一实施例中，所述的支架采用顶部开口的椭圆管，椭圆管内从左到右依次设置有数个加强板。

于本实用新型的一实施例中，数个所述的加强板均等距布置。

于本实用新型的一实施例中，任意一个所述的加强板顶面均设置有圆弧面，任意一个圆弧面均与汽车顶盖的弧度相同。

于本实用新型的一实施例中，任意一个所述的加强板的圆弧面均位于支架的椭圆管顶面上方。

于本实用新型的一实施例中，所述的支架中部的加强板下方设置有沿着左右方向布置的通孔，灯座安装在通孔内。

于本实用新型的一实施例中，所述的灯座采用底面开口的长方形箱体，长方形箱体的底面上设置有两组左右对称布置的固定片，任意一个固定片靠近灯座中心的一端均为圆弧头，任意一个圆弧头上均设置有螺孔。

于本实用新型的一实施例中，任意一个所述的固定片均为L型结构的金属片，固定片远离灯座中心的一端熔接在灯座的内壁。

于本实用新型的一实施例中，所述的顶灯盖板为长方形框体，长方形框体内的短边顶面上均设置有凸台；任意一个凸台顶面上均设置有一组间隔布置的U型沉槽，任意一个U型沉槽能与固定片的圆弧头对应布置。