[实用新型]车厢底板铺设辅助设备

说明书

本实用新型提供了一种车厢底板铺设辅助设备，涉及汽车制造设备技术领域，该车厢底板铺设辅助设备包括至少一块挤压板和至少一个按压组件，至少一块挤压板沿着车厢底板的宽度方向放置，挤压板的长度略小于车厢底板的宽度，挤压板水平铺设于车厢底板上，与车厢底板接触紧密；至少一个按压组件位于挤压板的上方，且固定安装于挤压板上，按压组件带动挤压板上下运动，用于通过挤压板挤压车厢底板。本实用新型的按压组件带动挤压板上下运动，从而实现通过挤压板挤压车厢底板，使变形的车厢底板恢复平整，以克服半挂车由于采用薄铁板作为底板，焊接时容易产生变形的缺陷。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造设备技术领域，尤其是涉及一种车厢底板铺设辅助设备。

背景技术

半挂车作为国内货物运输的主力军，是我们最为熟悉的一种车型，随着国家对车辆治超活动的开展，目前长途半挂车基本属于标载运输为主。在总限值不变的前提下，如何降低车辆自重成为大家最为关心的问题。

故为了克服车辆自重的问题，现有技术中大多采用薄铁板作为底板，因底板本身较薄，其存在未焊接固定前，发生变形的缺陷，焊接过程中变形增大，影响底板与半挂车的车架的焊接效果。

因此，如何克服半挂车底板由于采用薄铁板，焊接时变形严重成为了本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车厢底板铺设辅助设备，以解决现有技术中存在的半挂车底板由于采用薄铁板，焊接时变形严重的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种车厢底板铺设辅助设备，用于辅助车厢底板的铺设，包括至少一块挤压板和至少一个按压组件，其中：

至少一块所述挤压板沿着车厢底板的宽度方向放置，所述挤压板的长度略小于所述车厢底板的宽度，所述挤压板水平铺设于所述车厢底板上，与所述车厢底板接触紧密；

至少一个所述按压组件位于所述挤压板的上方，且固定安装于所述挤压板上，所述按压组件带动所述挤压板上下运动，用于通过所述挤压板挤压所述车厢底板。

优选地，所述按压组件垂直固定安装于所述挤压板上。

优选地，所述按压组件包括气缸，所述气缸固定安装于所述挤压板的上方。

优选地，所述按压组件还包括铁气管，所述铁气管沿着所述车厢底板的长度方向设置，所述铁气管通过导气管与所述铁气管连通，所述铁气管用于为所述气缸供气。

优选地，还包括顶部框架，所述铁气管固定于所述顶部框架上，所述顶部框架位于所述气缸的顶端且与所述气缸固定连接，所述顶部框架用于固定所述气缸。

优选地，所述顶部框架包括多根横向固定杆和多根纵向固定杆，所述横向固定杆安装于所述气缸的正上方，且与所述挤压板方向一致，所述纵向固定杆与所述横向固定杆垂直，用于固定所述横向固定杆。

优选地，所述顶部框架还包括斜向固定杆，所述斜向固定杆呈十字形固定于所述横向固定杆和所述纵向固定杆的上方，用于加固所述顶部框架。

优选地，还包括万向轮，所述万向轮固定安装于所述顶部框架的下方，且位于所述顶部框架的四角处，用于带动置于所述车厢底板上的所述车厢底板铺设辅助设备前后移动。

优选地，还包括卡接固定件，所述卡接固定件另一端卡接于所述顶部框架的上方，所述卡接固定件一端卡接于所述车厢底板的下方。

优选地，所述卡接固定件的两端均呈弯钩型。

本实用新型提供的车厢底板铺设辅助设备，具有以下技术效果：