[实用新型]一种车轴齿轮箱开箱工装

说明书

本实用新型车轴齿轮箱开箱工装，公开一种车轴齿轮箱开箱工装，包括底架、车轴齿轮箱本体，底架上架设有车轴齿轮箱本体，底架上设有两个沿底架竖向中心线对称设置的上下顶升丝杆，且两个上下顶升丝杆之间设有联动轴，上下顶升丝杆向上延伸的一端设有支撑架，支撑架上设有车轴齿轮箱本体，支撑架上设有通过紧固件与车轴齿轮箱本体连接的升降微调丝杆。本实用新型能使车轴齿轮箱的箱体下部呈水平放置，不仅解决了车轴齿轮箱在开箱的过程中箱体下部和车轴位置容易出现相对窜动的问题，也解决了车轴齿轮箱本体在合箱的过程中上箱盖与下箱盖之间不容易呈水平对准的问题。

技术领域

本实用新型车轴齿轮箱开箱工装，具体是指一种车轴齿轮箱开箱工装。

背景技术

在大型养路机械检修过程中，根据检修规则的要求需要对车轴齿轮箱检查，根据内窥检查情况决定是否开箱检查。车轴齿轮箱是上下分体式，且外形成不规则形状。在开箱的过程中往往很难将箱体下部呈水平放置，也正因箱体下部没有呈水平位置放置，所以在开箱过程中容易造成箱体下部和车轴位置的相对窜动，且在合箱的时候也容易出现车轴齿轮箱本体的下箱盖与上箱盖之间不容易呈水平对准的情况。

实用新型内容

基于以上技术问题，本实用新型提供了一种车轴齿轮箱开箱工装。本实用新型能使车轴齿轮箱的箱体下部呈水平放置，不仅解决了车轴齿轮箱在开箱的过程中箱体下部和车轴位置容易出现相对窜动的问题，也解决了车轴齿轮箱本体在合箱的过程中上箱盖与下箱盖之间不容易呈水平对准的问题。

为解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种车轴齿轮箱开箱工装，包括底架、车轴齿轮箱本体，底架上架设有车轴齿轮箱本体，底架上设有两个沿底架竖向中心线对称设置的上下顶升丝杆，且两个上下顶升丝杆之间设有联动轴，上下顶升丝杆向上延伸的一端设有支撑架，支撑架上设有车轴齿轮箱本体，支撑架上设有通过紧固件与车轴齿轮箱本体连接的升降微调丝杆。

在本实用新型中，车轴齿轮箱本体开箱时，工作者先手动调节上下顶升丝杆使支撑架上升到一定的高度后，然后通过吊装将车轴齿轮箱本体放置在支撑架上，再用紧固件将车轴齿轮箱本体与升降微调丝杆进行连接，再手动调节升降微调丝杆使车轴齿轮箱本体呈水平状态，当车轴齿轮箱本体呈水平状态后，工作者在对车轴齿轮箱本体进行开箱的过程中可避免车轴齿轮箱本体的箱体下部与车轴位置出现相对窜动的情况，且车轴齿轮箱本体在合箱的时候，可也避免上箱盖与下箱盖之间不容易呈水平对准的情况；两个上下顶升丝杆通过联动轴连接，可保证上下顶升丝杆同步，从而保证上下顶升丝杆同步，且支撑架与底架通过两个上下顶升丝杆连接，可保证车轴齿轮箱体下部与车轴的相对位置。

作为一种优选的方式，支撑架包括支撑座，支撑座的下表面设有上下顶升丝杆，支撑座的上表面设有固定板，固定板朝上的一端设有车轴齿轮箱本体。

作为一种优选的方式，底架包括底座，底座上设有两个以底座竖向中心线对称设置的支撑板组，两个支撑板组上设有同一车轴齿轮箱本体。

作为一种优选的方式，支撑板组包括两个侧板，且两个侧板均布在底座上，两个侧板上分别设有弧面，且两个侧板的弧面属于同一条弧线，侧板的弧面上支撑设有车轴齿轮箱本体。

作为一种优选的方式，支撑架、上下顶升丝杆的竖向中心线平行。

本实用新型的有益效果如下：

(1)本实用新型能使车轴齿轮箱的箱体下部呈水平放置，不仅解决了车轴齿轮箱在开箱的过程中箱体下部和车轴位置容易出现相对窜动的问题，也解决了车轴齿轮箱本体在合箱的过程中上箱盖与下箱盖之间不容易呈水平对准的问题。

(2)本实用新型通过支撑架包括支撑座，支撑座的下表面设有上下顶升丝杆，支撑座的上表面设有固定板，固定板朝上的一端设有车轴齿轮箱本体，工作者在对车轴齿轮箱的本体进行开箱或合箱时，固定板能支撑车轴齿轮箱本体，而支撑座能保持车主齿轮箱本体处于水平的状态。