[实用新型]一种降噪型汽车排挡器有效
申请号: | 201921721552.6 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210661319U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 孙义;金正勋 | 申请(专利权)人: | 苏州爱和特科技有限公司 |
主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02;G10K11/16 |
代理公司: | 苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 严明 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 降噪型 汽车 排挡 | ||
1.一种降噪型汽车排挡器,包括排挡器主体(1)和保护箱(3),其特征在于:所述排挡器主体(1)安装在保护箱(3)内,所述保护箱(3)由第一箱体(31)、第二箱体(32)、连接合页(33)和主箱体(34)组成,所述第一箱体(31)、第二箱体(32)和主箱体(34)的内侧安装有吸音板(2),所述吸音板(2)通过胶合的方式进行安装,所述第一箱体(31)的外壁两侧固定安装有卡接块(5),所述卡接块(5)与第一箱体(31)的外壁固定相连,所述卡接块(5)的一侧开设有卡接槽(11),所述第二箱体(32)的外壁两侧固定安装有安装块(8),所述安装块(8)与第二箱体(32)固定相连,所述安装块(8)的顶端安装有铰接座(9),所述铰接座(9)通过螺栓安装在安装块(8)上,所述铰接座(9)上安装有卡接结构(4),所述卡接结构(4)由卡接挂钩(41)、伸缩弹簧(42)和铰接柱(43)组成。
2.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车排挡器,其特征在于:所述第一箱体(31)、第二箱体(32)的侧面上安装有限位弹簧(6),所述限位弹簧(6)穿过吸音板(2),所述限位弹簧(6)上安装有限位板(7),所述排挡器主体(1)的外壁两侧开设有限位槽(10),所述限位板(7)卡入限位槽(10)中。
3.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车排挡器,其特征在于:所述主箱体(34)的顶端两侧安装有连接合页(33),所述第一箱体(31)和第二箱体(32)的底端边缘通过连接合页(33)与主箱体(34)相连。
4.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车排挡器,其特征在于:所述铰接柱(43)通过扭簧安装在铰接座(9)上,所述铰接柱(43)通过伸缩弹簧(42)与卡接挂钩(41)相连,所述卡接挂钩(41)卡在卡接槽(11)内。
5.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车排挡器,其特征在于:所述卡接槽(11)为三角形槽,所述卡接挂钩(41)的底部形状与卡接槽(11)相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车排挡器,其特征在于:所述第一箱体(31)、第二箱体(32)的顶板靠近的一侧分别开设半圆形缺口,所述排挡器主体(1)的连杆从缺口处伸出。
7.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车排挡器,其特征在于:所述第一箱体(31)、第二箱体(32)和主箱体(34)形成安装排挡器主体(1)的空腔,所述排挡器主体(1)的底端通过螺栓与主箱体(34)相连。
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