[实用新型]高速铁路隧道洞室防护门在线监测系统

说明书

本实用新型公开了一种高速铁路隧道洞室防护门在线监测系统，涉及隧道防护门监测技术领域，其包括若干前端监测设备；前端监测设备包括门磁探测器以及与磁探测器电性连接的4G全彩网络摄像机；一智能图像分析仪，其通过4G通信模块与4G全彩网络摄像机无线通讯连接；一地面服务器，其与智能图像分析仪电性连接。该系统采用无线4G网络作为监测数据通道，避免了占用既有的有限的网络通道或者新铺设网络通道，通过智能图像分析仪能够对隧道洞室防护门状态进行智能解析，判断隧道洞室防护门是否具有打开、倒塌、松动等异常情况，可在地面服务器处实时预览或者回放隧道洞室防护门工作状态的视频图像。

技术领域

本实用新型涉及隧道防护门监测技术领域，具体而言，涉及一种高速铁路隧道洞室防护门在线监测系统。

背景技术

当高速列车通过隧道时产生的强大气流和振动，对隧道洞室防护门形成较大冲击力甚至损坏，造成安全隐患影甚至响行车安全。隧道洞室越多，潜在的安全隐患就越大。随着我国高铁的快速发展，运营里程不断增加，目前已经发生多起高速铁路隧道洞室防护门倒塌影响行车安全的事故。因此，为了保证高速铁路的运营运全，必须加强隧道洞室防护门巡检、监测。

目前运行的高速铁路隧道洞室防护门在建设时基本上都没有加装监测装置，或者预留后期加装监测装置的数据通道。目前的隧道洞室防护门监测主要采用人工步行或者轨道车巡视隧道洞室防护门状态，该方式存在以下几个主要问题：首先，每次巡视都需要天窗点，但是高铁天窗点有限，导致巡视效率低下；其次，人工巡视的工作量巨大；最主要的是，不能实时监视到高速列车通过洞室口时的防护门的状态，不能对洞室防护门异常状态实时报警。

实用新型内容

本实用新型在于提供一种高速铁路隧道洞室防护门在线监测系统，其能够缓解上述问题。

为了缓解上述的问题，本实用新型采取的技术方案如下：

本实用新型提供了一种高速铁路隧道洞室防护门在线监测系统，包括：

若干前端监测设备；

所述前端监测设备包括门磁探测器以及与磁探测器电性连接的4G全彩网络摄像机，所述4G全彩网络摄像机用于获取隧道洞室防护门图像信号、接收图像采集第一指令信号和图像采集第二指令信号，所述门磁探测器用于产生图像采集第一指令信号；

一智能图像分析仪，其通过4G通信模块与所述4G全彩网络摄像机无线通讯连接，用于接收所述4G全彩网络摄像机获取到的隧道洞室防护门图像信号，并输出分析处理后的隧道洞室防护门图像信号；

一地面服务器，其与所述智能图像分析仪电性连接，用于接收分析处理后的隧道洞室防护门图像信号，以及产生图像采集第二指令信号。

本技术方案的技术效果是：采用无线4G网络作为监测数据通道，避免了占用既有的有限的网络通道或者新铺设网络通道；通过智能图像分析仪能够对隧道洞室防护门状态进行智能解析，判断隧道洞室防护门是否具有打开、倒塌、松动等异常情况；可在地面服务器处实时预览或者回放隧道洞室防护门工作状态的视频图像。

可选地，该系统还包括一声光报警装置，所述声光报警装置与所述地面服务器电性连接。

可选地，该系统还包括移动终端，所述移动终端通过4G通信模块与所述地面服务器无线通讯连接。

可选地，所述4G全彩网络摄像机集成安装于一摄像机云台上，所述摄像机云台具有竖直面和水平面两个自由度。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举本实用新型实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明