[实用新型]一种缓冲装置及减震器

说明书

本实用新型公开了一种缓冲装置及减震器，所述缓冲装置包括：内滑动块、外固定块、第一磁体、第二磁体、磁体托架及微调旋钮；外固定块套接在内滑动块的第一端上，外固定块内配置有与内滑动块相适配的导槽以及固定部，内滑动块的第一端上安装有第一磁体；第二磁体和磁体托架均设置在导槽内，第一磁体与第二磁体同极性相向放置，第二磁体固定在磁体托架上；导槽底部设有与微调旋钮相适配的通孔，微调旋钮的连接杆端部通过通孔连接在磁体托架上，微调旋钮的头部与固定部连接。通过设置同极性对向放置的第一磁体和第二磁体，实现缓冲缓震的效果，该缓冲装置结构简单，零部件精度和材料要求低，且成本低，同时能实现阻尼大小可调，使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及减震技术领域，尤其涉及一种缓冲装置及减震器。

背景技术

在车轮的行驶中或一些会产生震动的机械设备，如果都没有避震装置来合理缓冲震动，无论是车辆本身还是机械设备，他们的结构装置连接处都会迅速的松动损坏，车辆的使用体验极其的差，机械设备的使用寿命也会大幅缩减。

现有解决减震缓冲的方案由两种：一种是使用固定弹力的弹簧，利用弹簧弹力支撑两端的连接件来达到缓冲减震的目的，但无法根据实际情况及时调整弹力，灵活性较差；另外一种是使用密闭的液压或空气避震器，避震器内部密闭腔体内的液体或空气被压缩时带来的斥力实现缓冲，这种密闭的液压或空气避震器，由于密闭性的要求，结构十分复杂，零部件精度及材料要求极高，成本十分高昂。

发明内容

本实用新型实施例的目的是提供一种缓冲装置及减震器，通过设置同极性对向放置的第一磁体和第二磁体，实现缓冲缓震的效果，该缓冲装置结构简单，零部件精度和材料要求低，且成本低，同时能实现该装置的阻尼大小可调。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供了一种缓冲装置，包括：内滑动块、外固定块、第一磁体、第二磁体、磁体托架及微调旋钮；

所述外固定块套接在所述内滑动块的第一端上，所述外固定块内配置有与所述内滑动块相适配的导槽以及固定部，所述内滑动块的第一端上安装有所述第一磁体；所述第二磁体和所述磁体托架均设置在所述导槽内，所述第一磁体与所述第二磁体同极性相向放置，所述第二磁体固定在所述磁体托架上；所述导槽底部设有与所述微调旋钮相适配的通孔，所述微调旋钮的连接杆端部通过所述通孔连接在所述磁体托架上，所述微调旋钮的头部与所述固定部连接。

作为上述方案的改进，所述固定部包括连接部以及用于连接外部部件的第一定位固定槽；所述微调旋钮的头部内嵌于所述连接部的一端，所述连接部的另一端与所述第一定位固定槽连接。

作为上述方案的改进，所述内滑动块的第二端上设有第二定位固定槽，使得所述第二定位固定槽与外部部件连接。

作为上述方案的改进，所述微调旋钮为阻尼调整旋钮。

作为上述方案的改进，所述第一磁体、所述第二磁体为永磁体。

本实用新型实施例还提供了一种减震器，其特征在于，包括支撑部、承载部及上述的缓冲装置；所述内滑动块与所述支撑部连接，所述外固定块上的所述固定部与所述承载部连接。

本实用新型公开的一种缓冲装置，相比于现有技术，具有如下有益效果：