[实用新型]绕线器固定架有效

专利信息
申请号: 201921722534.X 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN211310420U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 孙红军 申请(专利权)人: 盐城中大三协汽车装备有限公司
主分类号: B65H54/553 分类号: B65H54/553;B65H54/44;B65H67/04
代理公司: 南京正联知识产权代理有限公司 32243 代理人: 黄智明
地址: 224007 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 绕线器 固定
【说明书】:

实用新型提供一种绕线器固定架,包括底座,底座中间设有安装槽,安装槽内设有安装板,安装板上侧两端设有支撑辊轮,安装板下侧设有举升气缸,底座表面两侧都横向设有滑槽,滑槽上都滑动连接有挡板,挡板内侧转动连接有转轴,右侧挡板外侧设有驱动电机,驱动电机左端与转轴连接,转轴内端设有卡块,底座左右两侧对称设有推动气缸,推动气缸与挡板连接。通过举升气缸带动安装板上两侧的支撑滑轮将绕线器托起,推动气缸推动挡板使转轴与绕线器对接,可以快速的对绕线器进行更换和固定,结构简单,使用便捷。

技术领域

本实用新型涉及绕卷器设备领域,尤其涉及一种绕线器固定架。

背景技术

电线电缆是电力领域必备品,现有的电线电缆在其大多都通过绕线器绕进线卷线,普通的绕线器支架两端的线圈固定端是焊接在支架上的,无法移动,更换不便,不能进行调整,因此解决这个问题就变得很重要了。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种绕线器固定架,通过举升气缸带动安装板上两侧的支撑滑轮将绕线器托起,推动气缸推动挡板使转轴与绕线器对接,驱动电机通过转轴带动绕线器转动解决了现有绕线器支架不能进行更换的问题。

本实用新型提供一种绕线器固定架,包括底座,底座中间设有安装槽,安装槽内设有安装板,安装板上侧两端设有支撑辊轮,安装板下侧设有举升气缸,底座表面两侧都横向设有滑槽,滑槽上都滑动连接有挡板,挡板内侧转动连接有转轴,右侧挡板外侧设有驱动电机,驱动电机左端与转轴连接,转轴内端设有卡块,底座左右两侧对称设有推动气缸,推动气缸与挡板连接。

进一步改进在于:挡板内侧设有若干转动挡块,转动挡块围绕转轴等距分布。

进一步改进在于:支撑辊轮为两侧高中间向内凹陷型。

进一步改进在于:安装板下侧设有减震层。

本实用新型的有益效果:通过举升气缸带动安装板上两侧的支撑滑轮将绕线器托起,推动气缸推动挡板使转轴与绕线器对接,可以快速的对绕线器进行更换和固定,节省了人力和资源;转轴内端设有卡块,使转轴和绕线器连接稳定,防止转动打滑;设置转动挡块对挡板进行限位,防止影响绕线器转动;支撑辊轮采用两侧高中间向内凹陷型,使绕线器放置更加稳定,减少晃动;设置减震层在绕线器转动时进行减震。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

其中:1-底座,2-安装槽,3-安装板,4-支撑辊轮,5-举升气缸,6-滑槽,7-挡板,8-转轴,9-驱动电机,10-卡块,11-推动气缸,12-转动挡块,13-减震层。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1所示,本实施例提供一种绕线器固定架,包括底座1,底座1中间设有安装槽2,安装槽2内设有安装板3,安装板3上侧两端设有支撑辊轮4,安装板3下侧设有举升气缸5,底座1表面两侧都横向设有滑槽6,滑槽6上都滑动连接有挡板7,挡板7内侧转动连接有转轴8,右侧挡板7外侧设有驱动电机9,驱动电机9左端与转轴8连接,转轴8内端设有卡块10,底座1左右两侧对称设有推动气缸11,推动气缸11与挡板7连接。挡板7内侧设有若干转动挡块12,转动挡块12围绕转轴8等距分布。支撑辊轮4为两侧高中间向内凹陷型。安装板3下侧设有减震层13。

工作时,将绕线器放置在支撑辊轮4上,举升气缸5将安装板3进行顶升,推动气缸11从两侧推动挡板7在滑槽6内向内滑动,转轴8与绕线器两侧进行连接,转动挡块12对绕线器和挡板之间进行限位,卡块10使转轴8和绕线器连接稳定,驱动电机9通过转轴8带动绕线器转动,安装板3下侧的减震层13进行减震。

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