[实用新型]一种用于GPS天线的引向支架结构有效
申请号: | 201921722574.4 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210576388U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 汪云波 | 申请(专利权)人: | 南京九轩科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/12 | 分类号: | H01Q1/12;H01Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210038 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 gps 天线 引向 支架 结构 | ||
本实用新型提供了一种用于GPS天线的引向支架结构,适应于引向支架技术领域的生产与应用,用于GPS天线的引向支架结构包括,卡夹,所述卡夹顶端左右两侧均开有活动口,所述活动口内均插接有贯穿至卡夹底部活动柱,且所述活动柱前端均设有贯穿至其后端的主圈体,本实用新型的有益效果在于:通过设置主圈体、副圈体、内插杆以及锁帽,便于使用者根据GPS天线的数量对主圈体与副圈体间的间距进行调节,从而使GPS天线的安装范围得到扩大,同时通过设置活动柱、弹簧柱、短管以及工形杆,便于使用者对GPS天线的安装角度进行调节,对该种用于GPS天线的引向支架结构的磨损较小,解决了现有的用于GPS天线的引向支架结构,安装效果差以及使用寿命短的问题。
技术领域
本实用新型涉及引向支架技术领域,尤其是涉及一种用于GPS天线的引向支架结构。
背景技术
GPS就是通过接受卫星信号,进行定位或者导航的终端。而接收信号就必须用到天线,在安装GPS天线时需要通过引向支架进行卡固。现有的用于GPS天线的引向支架结构在对GPS天线进行卡固时,由于卡固的GPS天线数量不一,引向支架结构内可能会产生松散以及拥挤的现象,当引向支架结构内所安装的GPS天线较多时,GPS天线表面容易因挤压而产生瘪坏的现象,安装效果差,同时为了使安装角度便于调节,通常会通过螺纹结构进行调节,而现有的引向支架结构通常为塑料结构,而过多的拧动引向支架结构内的螺纹结构容易造成引向支架结构的磨损,使用寿命较短。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术存在的问题,提供了一种用于GPS天线的引向支架结构,解决了现有的用于GPS天线的引向支架结构,安装效果差以及使用寿命短的问题。
本实用新型要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种用于GPS天线的引向支架结构包括;
卡夹,所述卡夹顶端左右两侧均开有活动口,所述活动口内均插接有贯穿至卡夹底部活动柱,且所述活动柱前端均设有贯穿至其后端的主圈体,所述主圈体外侧均布置有副圈体,所述副圈体内端前后两侧均设有与其为一体并插接至主圈体外端前后两侧处的内插杆,且所述内插杆上均套接有与所述主圈体以及副圈体螺接的锁帽,两个所述活动柱底部左右两侧均开有缩口,且所述缩口内均通过金属胶粘接有弹簧柱,所述卡夹底部左右两侧并位于两个所述活动柱下方处均通过强力胶粘接有短管,且所述短管外壁一周均开有若干个等距离排布且贯穿至其内壁的圆孔,所述圆孔内均贯穿有工形杆。
优选的,所述卡夹后端中部开有卡口,且所述卡口内壁左右两侧均开有螺纹孔,并且其中一个螺纹孔内螺接有螺纹栓。
优选的,所述副圈体通过所述内插杆与所述主圈体连接。
优选的,所述副圈体、内插杆以及主圈体三者之间环绕呈矩形状。
优选的,所述工形杆内外两端直径均比圆孔直径大,且所述工形杆内端均呈开口状。
优选的,所述活动柱底部均插入至短管中,且所述弹簧柱外端均插接至与其位置匹配处的工形杆内端的开口内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过设置主圈体、副圈体、内插杆以及锁帽,便于使用者根据GPS天线的数量对主圈体与副圈体间的间距进行调节,从而使GPS天线的安装范围得到扩大,同时通过设置活动柱、弹簧柱、短管以及工形杆,便于使用者对GPS天线的安装角度进行调节,对该种用于GPS天线的引向支架结构的磨损较小。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型图1中螺纹孔的A局部放大示意图。
图3为本实用新型结构活动柱与短管的拆分示意图。
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