[实用新型]踏板总成和汽车有效
| 申请号： | 201921723161.8 | 申请日： | 2019-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN211308519U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 关熊飞;孟祥龙;孙英策 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T7/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李健 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 踏板 总成 汽车 | ||
1.一种踏板总成，包括踏板臂(3)和推杆叉(4)，其特征在于，所述踏板臂(3)上设置有卡接爪(1)，所述推杆叉(4)上设置有卡接臂(2)，所述卡接爪(1)和所述卡接臂(2)卡接后能够连接所述踏板臂(3)和所述推杆叉(4)。
2.根据权利要求1所述的踏板总成，其特征在于，所述卡接爪(1)包括开口卡圈(11)和连接臂(12)，所述连接臂(12)分别与所述开口卡圈(11)的两端连接。
3.根据权利要求2所述的踏板总成，其特征在于，所述开口卡圈(11)具有能够包绕所述卡接臂(2)的卡接面。
4.根据权利要求2所述的踏板总成，其特征在于，所述连接臂(12)具有倒刺结构(13)以能够使所述卡接爪(1)连接于所述踏板臂(3)上。
5.根据权利要求4所述的踏板总成，其特征在于，所述连接臂(12)具有安装孔(14)，以能够通过紧固件将所述卡接爪(1)固定于所述踏板臂(3)上。
6.根据权利要求2所述的踏板总成，其特征在于，所述卡接爪(1)还包括压紧圈(15)，所述压紧圈(15)为开口的环状结构，所述开口卡圈(11)的至少一端设有所压紧圈(15)。
7.根据权利要求1所述的踏板总成，其特征在于，所述推杆叉(4)两侧具有孔，所述卡接臂(2)与所述推杆叉(4)固定连接。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的踏板总成，其特征在于，所述卡接爪(1)为能够弹性变形的构件。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的踏板总成，其特征在于，所述卡接爪(1)为一体成型件。
10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1至9中任一项所述的踏板总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司，未经北京汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921723161.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种印刷机的柔性印刷板
- 下一篇：一种环保型粉体包装机
