[实用新型]一种公路噪声隔离装置有效
申请号: | 201921723281.8 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN210086091U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 苏小刚 | 申请(专利权)人: | 四川宸源建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E03F5/04;F21S9/03;F21V33/00;F21V23/04;H02S20/21 |
代理公司: | 成都智言知识产权代理有限公司 51282 | 代理人: | 李龙 |
地址: | 610000 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 噪声 隔离 装置 | ||
本实用新型属于环保领域,具体涉及一种公路噪声隔离装置,解决了现有技术中声屏障对高层噪声治理效果差的问题,本实用新型的技术方案是:包括数个钢拱架(1)和数个檩条(2),所述钢拱架(1)的形状为圆弧形,所述檩条(2)的两端分别与钢拱架(1)连接,所述檩条(2)连接有圆弧形的吸音隔音板,所述吸音隔音板位于钢拱架(1)的外侧,所述吸音隔音板包括吸音板(3)和透明隔音板(6),所述吸音板(3)和透明隔音板(6)沿钢拱架(1)形成的圆弧间隔设置。本实用新型能够将噪音完全封闭在噪声隔离装置中,弥补现有单侧或双侧声屏障对高层噪声治理效果差的问题,适用于城市高架桥两侧噪音的治理。
技术领域
本实用新型属于环保领域,具体涉及一种公路噪声隔离装置。
背景技术
随着经济的快速发展,各种交通道路的修建及车辆数量的激增,在城镇道路周边产生大量的噪声,给道路周围居民的生活、工作、学习带来巨大的不良影响。据各大城市2015年的环境监测统计结果表明:目前多数大中城市噪声超标段平均达到60%,受交通噪声污染的面积已超过30%,并且交通噪声污染的面积还在不断扩大。
在声源和接收点之间插入一个声屏障,假设声屏障无限长,声波只能从声屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。现有技术中,在公路、高速公路、铁路旁多采用单侧或双侧声屏障,能够起到很好的隔音效果。
但是由于单侧或双侧声屏障为悬臂结构,高度受到限制,形成的声影区较小,而高架桥旁边的建筑一般较高,因此,高架桥旁边的建筑有一大部分处于声影区外,单侧或双侧声屏障对高层噪声治理效果相对较差,难以满足高层居民需求。
实用新型内容
针对现有技术中声屏障对高层噪声治理效果差的问题,本实用新型提供一种公路噪声隔离装置,其目的在于:增强对高层噪声的治理效果,满足高层居民的需求。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种公路噪声隔离装置,其特征在于:包括数个钢拱架和数个檩条,所述钢拱架的形状为圆弧形,所述檩条的两端分别与钢拱架连接,所述檩条连接有圆弧形的吸音隔音板,所述吸音隔音板位于钢拱架的外侧,所述吸音隔音板包括吸音板和透明隔音板,所述吸音板和透明隔音板沿钢拱架形成的圆弧间隔设置。
采用该技术方案后,将本噪声隔离装置的下端安装到高架桥的防撞护栏上,就能够将噪音完全封闭在噪声隔离装置中,能够弥补现有单侧或双侧声屏障对高层噪声治理效果差的问题,高架桥周围的噪声大大降低,噪声隔离装置的横截面为圆弧形,可以把受到的压力均匀地分散到噪声隔离装置的各个部分,而且受到的风荷载更小,结构更加稳定。吸音板和透明隔音板间隔设置保证了装置内部的采光,而且高架桥的转弯较多,透明隔声板能够保证驾驶员的视野不受影响,及时发现前方车辆,避免事故发生。
优选的,所述吸音板外侧连接有圆弧形的光伏板,所述光伏板的外侧与透明隔音板的外侧位于同一个圆曲面上,所述光伏板连接有能量储存装置。
采用该技术方案后,能够将太阳能转化为电能并储存在能量储存装置中,为其他装置供电,既提高了空间的利用率又节约了能源。
优选的,所述光伏板和吸音板与透明隔音板之间设置有防水材料。
采用该技术方案后,能够防止雨水进入吸音板中,延长吸音板的使用寿命。
优选的,所述吸音隔音板顶部设置有照明装置,所述照明装置与能量储存装置连接。
采用该技术方案后,当噪声隔离装置内部光线较暗时,可以通过能量储存装置对照明装置供电,保证噪声隔离装置内部光线能够满足驾驶需要,避免交通事故的发生。
优选的,所述吸音隔音板内侧设置有光线感应装置,所述光线感应装置连接有控制单元,所述控制单元与照明装置连接。
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