[实用新型]一种能改装成儿童自行车的儿童平衡车

说明书

本实用新型公开了一种能改装成儿童自行车的儿童平衡车，包括前轮和后轮，所述前轮和后轮之间通过车架连接，且所述前轮和后轮能在车架上以连接点为中心做自由旋转，所述车架上还设置有车把，所述车把位于安装前轮位置的上方，所述车架下方的中部还设置有转轴孔，所述转轴孔为圆管，且改装时，在所述转轴孔内安装转轴五通的转轴部，旋转所述转轴五通，通过固定组件将所述转轴五通与车架固定连接。在儿童平衡车的车架下方仅仅设置转轴孔，不会对平衡车产生影响，而且为后续的改装儿童自行车，提供了可能，为后续安装转轴五通、驱动组件和制动组件提供了便利，达到高效快速的改装。

技术领域

本实用新型涉及儿童平衡车设备领域，尤其涉及一种复合型的能改装成儿童自行车的儿童平衡车。

背景技术

儿童平衡车主要针对幼儿设计，锻炼幼儿的平衡能力，宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力，是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具，使其更好的享受运动的快乐，而且能增强幼儿的体质，现在已经被大多数的家庭接受并使用。然而随着孩子的成长(大约4岁-10岁)，家庭可能又需要为孩子添置儿童自行车，而此时已有的儿童平衡车基本上没有损耗，一旦增置儿童自行车后，儿童基本上不会再使用儿童平衡车了，这无疑是一种浪费，而仔细观察并研究之后，可以发现如果将儿童平衡车改装为儿童自行车，在供儿童娱乐、提高儿童体质的同时，也能降低家庭的开销。

因此本实用新型发明人，针对儿童平衡车造成浪费的问题，旨在发明一种能改装成儿童自行车的儿童平衡车。幼儿学会平衡车后，可以更容易掌握自行车，所以发明人欲发明的平衡车可以帮助幼儿掌握平衡能力，同时也是一种学骑自行车的工具。

实用新型内容

为克服上述缺点，本实用新型的目的在于提供一种能改装成儿童自行车的儿童平衡车。

为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种能改装成儿童自行车的儿童平衡车，包括前轮和后轮，所述前轮和后轮之间通过车架连接，且所述前轮和后轮能在车架上以连接点为中心做自由旋转，所述车架上还设置有车把，所述车把位于安装前轮位置的上方，所述车架下方的中部还设置有转轴孔，所述转轴孔为圆管，且改装时，在所述转轴孔内安装转轴五通的转轴部，旋转所述转轴五通，通过固定组件将所述转轴五通与车架固定连接。

优选地，所述固定组件包括桥片，所述桥片设置在转轴五通的旋转部，且所述桥片上设置有螺丝孔，在外力作用时，所述转轴五通朝前轮方向旋转，并通过所述桥片上的螺丝孔与车架固定连接。外力，一般指人工，同时利用螺丝将转轴五通与车架固定，使转轴五通与车架紧密的结合，在将驱动部分和制动部分进行组装，实现了对儿童平衡车的改装。

优选地，所述转轴孔的两侧用封盖封住，改装时，取下封盖，在所述转轴孔内安装转轴五通，并通过对锁螺丝固定。单独增加一个转轴孔，对儿童平衡车整体的改变并不明显，不会影响车重，也不会对使用的儿童造成不必要的伤害。

优选地，改装时，先在所述转轴孔内安装固定转轴五通，并在所述转轴五通内安装曲柄，并连接脚蹬、牙盘、链条、飞轮、后轴、后轮，当儿童对脚蹬施加力时，能驱动所述后轮进行旋转。这部分的连接是现有技术，自行车均有此种结构，故不在赘述，即利用转轴孔将自行车的驱动部分安装完毕。

优选地，在所述前轮的位置分别安装制动组件，所述制动组件为V刹，所述V刹的控制端设置有车把的右把手的位置。通过安装刹车，来保证儿童的安全，虽然10岁以下的儿童，并不能将儿童自行车驱动至危险的速度，但是为了保证安全，采用了制动效果较佳的V刹，也就是最常见的利用刹车皮与车轮的摩擦达到制动的效果，但是如果使用碟刹，儿童的力量不足，反而适得其反，制动效果不佳，并不足以保证儿童骑车的安全。仅在前轮的位置设置刹车，是考虑到后轮部分已经通过装驱动组件，此部分已经很复杂了，如果再添加刹车，则会加重这部分预留的改装位，对儿童平衡车造成设计的影响，同时经过测试，仅有前刹也是能达到刹车效果的，且符合儿童右手力比较大的特点，且速度并不快，能保证安全。