[实用新型]一种桥梁施工用运输装置

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工用运输装置，包括底箱、顶箱、料斗以及把手，本实用新型在结构上设计简单合理，工作时，通过气缸带动固定块、第一连接杆向右移动，带动第二连接杆向下移动，从而带动滚轮转动，便于移动，以防在坡路时，浪费人力；电机通过联轴器带动第一带轮转动，第一带轮通过同步传送带带动第二带轮转动，第二带轮带动丝杆转动，丝杆带动导轨、把手上下移动，以防因身高不同，不便于推动装置进行移动；通过第一连杆、第二连杆带动滑块在滑轨上滑动，从而使装置在移动时，装置产生振动；通过伸缩杆带动第三连杆、第四连杆向上移动，对料斗进行卸料，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种较大范围，具体是一种桥梁施工用运输装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等

现有的桥梁施工用运输装置需要人工卸料，机械化程度较低；当遇到坡路时，需要人工进行推运，人工劳动量大，运输效率低下，容易导致工程进度缓慢，使用效果不好；没有设置减震结构；不便于调节把手的高度。因此，本领域技术人员提供了一种桥梁施工用运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁施工用运输装置，包括底箱、顶箱、料斗以及把手，所述底箱右端设有连接板，所述连接板右端前后两端均设有气缸，所述气缸右端设有固定块，所述固定块前端中心处设有第一连接杆，所述第一连接杆右端设有第二连接杆，所述第二连接杆后端均设有滚轮；所述底箱上端中心处设有滑轨，所述底箱上端四角设有支撑柱，所述支撑柱上端设有顶箱,所述顶箱下端左右两侧均设有固定座，所述固定座上前后两侧均设有第一连杆，所述第一连杆另一端设有第二连杆，所述第二连杆另一端设有滑块，所述滑块之间设有复位弹簧、导套导柱，所述滑块下端与所述滑轨滑动连接；所述顶箱上端右侧设有料斗，所述料斗左端设有固定箱，所述固定箱上端设有电机，所述电机的输出轴设有联轴器，所述联轴器远离电机的一端设有第一带轮，所述第一带轮上设有同步传送带，所述同步传送带另一端设有第二带轮，所述第一带轮、第二带轮下端均设有丝杆；所述丝杆下端通过轴承与所述固定箱转动连接，所述丝杆上设有导轨，所述导轨左端设有把手，所述把手左端设有防滑垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述滚轮设置有八个，所述滚轮对称设置在底箱前后两侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述顶箱右端设有为空腔，所述空腔内左侧下端设有伸缩杆，所述伸缩杆右端设有第三连杆，所述第三连杆上端设有固定块，所述固定块上端与所述料斗中心处固定连接；所述第三连杆下端设有第四连杆，所述第四连杆右端设有固定块，所述固定块与所述顶箱内壁固定连接；所述料斗右端下侧设有铰支座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述料斗右端设置为锥形，便于卸料；所述导套导柱内设有弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述气缸、电机、伸缩杆通过导线与外部电源电性连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底箱前后两侧的气缸运动方向相反，便于给滚轮提供动力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型工作时，通过气缸带动固定块、第一连接杆向右移动，带动第二连接杆向下移动，从而带动滚轮转动，便于移动，以防在坡路时，浪费人力；