[实用新型]一种用于桥梁的非机动车道防撞护栏

说明书

本实用新型公开了一种用于桥梁的非机动车道防撞护栏，包括立柱，所述立柱的一侧设置有连接板，所述连接板的一侧外壁的上方和下方均安装有限位柱，所述立柱的两侧外壁的上方和下方均开设有通孔，所述限位柱的另一端穿过通孔与限位板连接，所述立柱底端安装有固定板，所述立柱的顶端安装有警示球体，所述连接板两两相邻之间通过防撞栏板连接，所述立柱与连接板之间设置有弹簧，且弹簧位于限位柱的外侧。本实用新型解决了现有的桥梁用非机动车道防撞护栏防撞性能不好和不具有警示效果的问题；本实用新型结构简单，防撞性能强，具有一定的警示效果，安全性高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及桥梁防撞护栏技术领域，具体为一种用于桥梁的非机动车道防撞护栏。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等；桥梁上的非机动车道需要用到防撞护栏。

但是目前现有的桥梁用非机动车道防撞护栏防撞性能差，不具有警示效果，安全性低；因此，不满足现有的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁的非机动车道防撞护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁的非机动车道防撞护栏，包括立柱，所述立柱的一侧设置有连接板，所述连接板的一侧外壁的上方和下方均安装有限位柱，所述立柱的两侧外壁的上方和下方均开设有通孔，所述限位柱的另一端穿过通孔与限位板连接，所述立柱底端安装有固定板，所述立柱的顶端安装有警示球体，所述连接板两两相邻之间通过防撞栏板连接，所述立柱与连接板之间设置有弹簧，且弹簧位于限位柱的外侧。

优选的，所述限位柱的外壁上开设有外螺纹，所述限位板两侧外壁的中心位置处开设有螺纹孔，所述限位柱上的外螺纹与螺纹孔孔壁上的内螺纹之间螺纹啮合连接。

优选的，所述固定板的上下表面上开设有固定孔。

优选的，所述警示球体的外表面上喷涂有荧光漆。

优选的，所述防撞栏板一侧外壁上喷涂有反光漆。

优选的，所述连接板与防撞栏板之间通过紧固螺栓连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过一系列结构的配合设置，当本实用新型受到撞击时，防撞栏板将受到的冲击力传递给连接板，连接板将受到的力传递给弹簧，弹簧进行压缩形变，形变后具有一定的回弹的力，从而弹簧可以对防撞栏板起到缓冲减震的作用，从而可以降低防撞栏板受到的冲击力，从而提高了本实用新型的防撞性能，提高了安全性；通过警示球体上的荧光漆的设置，行驶车辆在夜间可以在远处看到亮光，起到第一次警示效果，通过防撞栏板上的反光漆的设置，行驶车辆在本实用附近可以看到反光，起到第二次警示效果，从而车辆在行驶中可以先后起到两次警示作用，警示效果好，进一步提高了本实用新型的安全性，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的右视图。

图中：1、警示球体；101、荧光漆；2、立柱；201、通孔；3、限位板；4、限位柱；401、螺纹孔；5、弹簧；6、固定板；601、固定孔；7、连接板；8、防撞栏板；801、反光漆。

具体实施方式