[实用新型]一种硬质合金盾构齿

说明书

本实用新型公开了一种硬质合金盾构齿。该硬质合金盾构齿包括一体成型的第一部、第二部和第三部，其中第二部为宽度均匀的不规则六棱柱，第一部和第三部分别位于第二部两侧并关于第二部对称。第一部由第二部的一个底面拔模延长宽度L，然后将第二部的第六侧面、第五侧面、第四侧面拔模延长的部分分别向第二侧面方向倾斜α度、β、度、γ度形成。本实用新型削切掘进能力强，抗冲击力能力强。

技术领域

本实用新型涉及一种盾构刀具，特别涉及一种硬质合金盾构齿。

背景技术

盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械，广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。盾构机通过其前部刀盘的旋转对泥土、岩石进行破碎挖掘。盾构机刀盘上的齿刀或者切削刀主要用于对软质泥土或软质岩石进行掘进。齿刀通常由连接部、刀体、刀片通过堆焊等工艺连接在一起。其刀片又被称作盾构齿，是齿刀用来破碎岩石和泥土的部件。

盾构齿是由硬质合金即制成，如超粗粒WC晶粒硬质合金等，硬质合金是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。在使用时，盾构齿通过焊接与连接部成为一体构成完整的盾构刀具。盾构齿作为盾构机削切破碎土壤的部件，其形状设计对盾构机的削切破碎能力以及掘进速度有很大影响。为了使盾构机能够高效率的作业，盾构齿的形状以及不同面之间的角度需要做精心设计。传统的盾构齿为形状较为规则的四棱柱、五棱柱或者是其与三棱柱的组合。此类盾构齿形状简单易于生产，但也存在着削切掘进能力不足,抗冲击能力差等问题。

发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种硬质合金盾构齿。

一种硬质合金盾构齿，包括盾构齿主体，所述盾构齿主体包括一体成型的第一部、第二部和第三部，所述第一部和第三部分别位于第二部两侧并关于第二部对称，所述第二部为不规则的六棱柱；所述第二部的第一侧面、第二侧面、第三侧面、第四侧面、第五侧面、第六侧面位于第一底面同一侧并均与第一底面垂直相交，所述第一侧面与第三侧面平行并均与第二侧面垂直相交，所述第一侧面与第三侧面均位于第二侧面的同一侧，所述第五侧面与第二侧面平行；所述第六侧面与第一侧面和第五侧面（e）均成钝角相交，所述第四侧面与第五侧面（e）和第三侧面均成钝角相交；所述第一底面拔模延长宽度L，所述第六侧面、第五侧面、第四侧面拔模延长的部分分别向第二侧面方向倾斜α度、β、度、γ度，形成第一部的第十侧面、第十一侧面、第十二侧面和第二底面。

所述第六侧面与第一侧面之间钝角为140度到146度，所述第六侧面与第五侧面之间的钝角为126度到130度，所述第四侧面与第五侧面之间的钝角为152度到156度，所述第四侧面与第三侧面之间的钝角为114度到118度。

所述α角的角度为19度，所述β角的角度为16度，所述γ角的角度为18度。

所述第二部的宽度占整个盾构齿本体宽度的1/8～1/7。

所述盾构齿本体的长度为30mm到40.11mm，宽度为14.6mm到16.61mm。

本实用新型强度高不易损坏，掘进能力强，角度设计合理，对土层的有良好的的破碎刮削能力；第二部为整个盾构齿宽的1/8到1/7，可以有效避免掘进过程中由于第一端面过小导致的承受冲击力能力低使盾构齿崩裂损坏，也可以避免第一端面过大增加摩擦阻力影响掘进效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图2为本实用新型实施例的剖切结构示意图。

附图3为本实用新型实施例第二部的结构示意图一。

附图4为本实用新型实施例第二部的结构示意图二。

附图5为本实用新型实施例第一部的结构示意图一。