[实用新型]一种用于塑料加油管的无盖加油盖有效
申请号: | 201921725001.7 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN211195855U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 徐元斌;宋立佳;李春;刘鹏 | 申请(专利权)人: | 斯丹德汽车系统(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60K15/04 | 分类号: | B60K15/04 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 塑料 油管 加油 | ||
本实用新型公开了一种用于塑料加油管的无盖加油盖,包括塑料加油管和加油盖;加油盖包括壳体、容置在壳体内且用于引导加油枪插入壳体内部的导向机构以及设置在壳体的一端且用于引导油液进入塑料加油管内部的导流机构;壳体相对导流机构的另一端设置为开口,壳体在开口位置安装有外罩;加油盖嵌入进塑料加油管内,外罩卡扣安装在塑料加油管的外壁上;壳体在开口位置安装有堵头,通过加油枪的插拔完成堵头的打开或关闭。本实用新型在加油盖的开口位置通过扭簧设置有堵头,加油枪插入时挤压堵头使得堵头绕着扭簧中心旋转以打开,加油枪拔出后,扭簧复位使得堵头回到初始状态以关闭,无需拆卸加油口盖,简化加油操作,节省加油时间,方便实用。
技术领域
本实用新型涉及加油盖技术领域,尤其涉及一种用于塑料加油管的无盖加油盖。
背景技术
目前市面上所谓拆卸式的加油口盖,加油时需要将加油盖与加油管分离,该种形式加油盖存在以下劣势:1.加油时需要进行拆装操作,操作不便;2.国六法规对汽车排放愈加严格,拆下加油盖进行加油时,会造成大量燃油蒸汽泄露到空气中。
因此,为了克服背景技术中的不足与缺陷,本实用新型提供一种用于塑料加油管的无盖加油盖,
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于塑料加油管的无盖加油盖。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种用于塑料加油管的无盖加油盖,包括塑料加油管以及与所述塑料加油管相连接的加油盖;
所述加油盖包括壳体、容置在壳体内且用于引导加油枪插入壳体内部的导向机构以及设置在壳体的一端且用于引导油液进入塑料加油管内部的导流机构;
所述壳体相对导流机构的另一端设置为开口,壳体在开口位置安装有外罩,所述外罩上设置有加油枪插口;
所述加油盖嵌入进塑料加油管内,所述外罩卡扣安装在塑料加油管的外壁上;
所述壳体在开口位置安装有堵头,通过加油枪的插拔完成堵头的打开或关闭。
采用以上技术方案,所述导向机构包括导向槽和导向孔洞,所述导向槽的两端开口,其中导向槽的一端开口连接壳体的开口,导向槽的另一端开口贯通连接导向孔洞,所述导向孔洞与导流机构贯通连接。
采用以上技术方案,所述导向槽的内侧壁设置有轴向分布的导向筋。
采用以上技术方案,所述导流机构包括导流管,所述导流管的大体结构呈漏斗状,漏斗结构的导流管的大头端贯通连接导向机构包含的导向孔洞,导流管的小头端深入至塑料加油管内。
采用以上技术方案,所述堵头通过扭簧安装在壳体的开口位置,堵头绕着扭簧中心旋转以打开或关闭壳体的开口。
采用以上技术方案,所述堵头的一侧连接扭簧的端部,堵头的另一侧相对壳体旋转以打开或关闭壳体,通过加油枪插入时的挤压使得堵头绕着扭簧中心旋转以打开,加油枪拔出后,扭簧复位使得堵头回到初始状态以关闭。
采用以上技术方案,所述外罩的外壁环形设置有多个凸起,单个所述凸起的内侧壁设置有一卡槽,所述塑料加油管的外侧壁环形设置有多个与卡槽相适配的凸点。
采用以上技术方案,单个所述凸点的两侧对称设置有一对限位斜面,卡槽的内侧壁对称设置有一对与限位斜面相适配的限位斜边。
采用以上技术方案,所述塑料加油管与加油盖之间设置有多个内密封圈,所述塑料加油管与外罩之间设置有外密封圈。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在加油盖的开口位置通过扭簧设置有堵头,加油枪插入时挤压堵头使得堵头绕着扭簧中心旋转以打开,加油枪拔出后,扭簧复位使得堵头回到初始状态以关闭,无需拆卸加油口盖,简化加油操作,节省加油时间,方便实用;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于斯丹德汽车系统(苏州)有限公司,未经斯丹德汽车系统(苏州)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921725001.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。