[实用新型]一种桥梁裂缝填充器有效
申请号: | 201921726178.9 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN211036735U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 马自权 | 申请(专利权)人: | 广州市茂建路桥工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01C23/09 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 郝亮 |
地址: | 510880 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 裂缝 填充 | ||
本实用新型涉及一种桥梁裂缝填充器,解决了现有桥梁裂缝填充器修补裂缝效果差以及无法储存填充裂缝产生的垃圾的问题,现提出如下方案,其包括固定底板、垃圾箱、环氧砂浆箱和第一电推杆,固定底板外侧壁左侧顶端固定连接有垃圾箱,垃圾箱内部固定放置有抽屉,抽屉正面外侧壁固定连接有拉手,固定底板外侧壁顶端中间固定连接有环氧砂浆箱,环氧砂浆箱内侧壁底部固定连接有抽浆泵。本实用新型由于在固定底板外侧壁顶端设置垃圾箱,使得填充器在使用过程中,可通过拉手将抽屉抽出,再将填充过程中产生的垃圾放入抽屉中,避免产生污染,尤其避免污染相邻车道路面,也增加了填充器使用时桥梁路面的整洁度以及过往车辆的安全。
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域,尤其涉及桥梁裂缝填充器。
背景技术
随着社会的不断发展,以及经济速度的加快,中国的桥梁也在快速发展,一座座桥梁像雨后春笋冒出来,但随之而来的还有各类桥梁病害,比如桥梁裂缝的出现,桥梁养护越来越受到重视,裂缝灌注已作为桥梁维修最基本的施工工艺,当桥梁裂缝出现之后,怎样进行合理修复,对于路桥养护人员来说,这是一项值得交流的事情
现有专利(公告号:CN204608579U)路面裂缝修补系统,安装在带托盘的装载车,包括框形支架,水平安装在装载车前方;密封剂填充器,安装于框形支架,并可沿框形支架的前端的横轨左右来回移动,密封剂填充器包括密封剂出口和铲刀,密封剂出口朝路面裂缝排放熔融的密封剂,铲刀连接在密封剂出口的下方,并至少有一部分设置在密封剂出口的后下方,铲刀贴设于路面,以将密封剂压入路面裂缝同时抹平路面。
在实现本实用新型过程中,发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1、目前现有的桥梁裂缝填充器在使用过程中由于没有一系列的填充、压紧结构且大多使用人力,导致填充器的填充效果差,工作效率慢;2、现有的填充器在使用过程中会产生大量的垃圾,由此会对桥梁的路面的整洁度以及过往车辆的安全有威胁。
实用新型内容
本实用新型提出的一种桥梁裂缝填充器,解决了现有桥梁裂缝填充器修补裂缝效果差以及无法储存填充裂缝产生的垃圾的问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥梁裂缝填充器,包括固定底板、垃圾箱、环氧砂浆箱和第一电推杆;
固定底板外侧壁左侧顶端固定连接有垃圾箱,垃圾箱内部固定放置有抽屉,抽屉正面外侧壁固定连接有拉手,固定底板外侧壁顶端中间固定连接有环氧砂浆箱,环氧砂浆箱内侧壁底部固定连接有抽浆泵,抽浆泵外侧壁顶端固定连接有喷砂管,固定底板外侧壁顶端右侧固定连接有工具箱;
工具箱正面外侧壁铰接有箱门,箱门外侧壁贯通固定设置有观察窗,箱门外侧壁中间固定连接有门把手,固定底板外侧壁底部左侧固定连接有第一电推杆,第一电推杆外侧壁底部固定连接有刮板,固定底板外侧壁底部中间固定连接有第二电推杆,第二电推杆外侧壁底部固定连接有压板,固定底板外侧壁底部右侧固定连接有风机,固定底板左侧外侧壁固定连接有推杆,推杆外侧壁顶端固定连接有扶手,固定底板外侧壁底部固定连接有支撑杆,支撑杆外侧壁底部固定连接有万向轮。
优选的,环氧砂浆箱外侧壁顶端固定开设有进料口。
优选的,拉手、门把手和扶手外侧壁固定粘接有防滑纹。
优选的,工具箱外侧壁右侧固定粘接有反光条。
优选的,扶手外侧壁固定连接有控制开关,且控制开关的输入端与外部电源电性连接,控制开关的输出端与第一电推杆、第二电推杆、抽浆泵和风机的输入端电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
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