[实用新型]用于装配式车棚的倾斜式立柱结构

说明书

本实用新型提供用于装配式车棚的倾斜式立柱结构，包括穿撑管，倾斜板，扁板，穿压螺栓和拉套；所述立柱体为立式方形矩管件，其相临两面顶侧位置均还通过穿装螺栓的方式固定安装有前拐架和侧拐架；所述前拐架和侧拐架均为L形样式的管材架，其自顶面均还向下开设有一排沉式安装孔；所述立柱体的前表面焊接有一处条状弧形板结构的扁板，还在立柱顶部两侧用于搭放棚顶的两拐角处均设置有拐角结构的拐架，并在两拐架之间设有立式焊接架结构的内衬架，可将用于安装顶棚的两拐架更加结实的与立柱顶部形成拉接，因此扣装顶棚后，两拐架所承力点与立柱顶部形成连接，两拐架不易变形，进一步提高立柱结构的合理性。

技术领域

本实用新型属于建棚立柱结构技术领域，更具体地说，特别涉及用于装配式车棚的倾斜式立柱结构。

背景技术

车棚就是用来存放各种车辆的防护式棚体，其底部所形成的空间用于存放车辆，主要对所存放的车辆进行收纳，以及对所存放的车辆进行遮雨防护等，建设而成的车棚都会应用到立柱结构，立柱主要是用来提高车棚的强度，为车棚建设之前的外骨架体，一般由四根组成，本设计拿一处立柱结构进行讲解。

中国专利号CN200720027216.2中公开并涉及了一种用于室外公用停车场或家庭室外停车的自动折叠停车棚。其基本原理是由车棚立柱，车棚主梁，车棚铰接主梁，车棚主梁拉杆构成四杆机构，四杆机构的上部垂直水平设置车棚辅梁，软质布棚安装在车棚辅梁上。当汽车驶入停车位置，自动停车棚电器控制箱发出指令，电动驱动装置将垂直折叠状态的顶棚放下呈展开使用状态；当汽车开走后，自动停车棚电器控制箱发出指令，电动驱动装置将展开呈使用状态的顶棚收回呈垂直折叠状态。其优点是占用空间很小，适用于马路边和居民小区内使用。

基于上述举例描述，但并不仅限于此举例说明的一些车棚，在车棚顶部有时候会安装有许多辅助性的结构，例如像上述专利一样，可能存放有驱动机构，并且市面上一些车棚的顶部还可能安装有许多用于体现出绿色环保特性的绿植栽种结构，因此在车棚顶部所安装的一些机构会使棚顶重量加重，这些加重的顶棚就很可能使车棚的四组立柱体久而久之发生局部变形，因此我们时常会发现类似于这种样式的车棚使用一段时间肉眼看出去会出现侧歪变形。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于装配式车棚的倾斜式立柱结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供用于装配式车棚的倾斜式立柱结构，以解决现有的市面上一些车棚的顶部还可能安装有许多用于体现出绿色环保特性的绿植栽种结构，因此在车棚顶部所安装的一些机构会使棚顶重量加重，这些加重的顶棚就很可能使车棚的四组立柱体久而久之发生局部变形，因此我们时常会发现类似于这种样式的车棚使用一段时间肉眼看出去会出现侧歪变形的问题。

本实用新型用于装配式车棚的倾斜式立柱结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

用于装配式车棚的倾斜式立柱结构，包括立柱体，前拐架，侧拐架，内衬架，上伸段，拉固板，固定螺栓，穿撑管，倾斜板，扁板，穿压螺栓和拉套；所述立柱体为立式方形矩管件，其相临两面顶侧位置均还通过穿装螺栓的方式固定安装有前拐架和侧拐架；所述前拐架和侧拐架均为L形样式的管材架，其自顶面均还向下开设有一排沉式安装孔；所述立柱体的前表面焊接有一处条状弧形板结构的扁板，且在此扁板上开设有一排螺纹通孔，且这一排螺纹通孔与立柱体上所开设的一排螺纹孔形成前后位置一一对应。

进一步的：所述内衬架为钢筋段焊接而成的复合式焊接架结构，其由底部的L形钢筋段与这个钢筋段拐角处向上焊接的上伸段钢筋段焊接而成。

进一步的：所述内衬架拐角段的上伸段的顶端又焊接有一块矩形板结构的拉固板，且此拉固板又通过垂直固定螺栓的方式与立柱体的顶端进行拉固连接。

进一步的：所述内衬架的底部两拐段之间还焊接有一块倾斜板，且在这两段拐段钢筋段的外壁上均还焊接有一排穿撑管，且这些穿撑管均还插装在两侧的前拐架和侧拐架中。