[实用新型]一种新型飞轮结构

说明书

一种新型飞轮结构，包括一内磁控轮本体，内磁控轮本体外固定一风叶片组成风轮状的外圈轮；飞轮外径可以根据实际的要求来变化，且采用风叶的方式可以减轻轮体的重量，可以降低生产成本；飞轮外圈可以通过调整其直径和厚度让其转动惯量充分的分布在轮子的外圈上，增加运动的顺畅性；运动时由于风叶在运转时和空气产生摩擦力也增大了阻尼，且可以根据运动的速度不同摩擦力也不同会达到更好的运动效果；在运动时由于风叶产生空气对流，对运动者来说可以起到降温的作用结构简单，重量轻，运动顺畅。

技术领域

本实用新型涉及一种飞轮结构，特别与一种成本低，运动顺畅且有降温效果有新型飞轮有关。

背景技术

在许多健身设备上均会用到飞轮，以健身车为例，飞轮安装在健身车主架上与脚踏组件配合，运动者踏动脚踏带动飞轮转动以增加阻力，现有的飞轮结构有多种，如图1-3所示，为现有技术的第一种结构，为单纯的内磁控轮结构A，其缺点在于：它的重量只分布在一定的尺寸内，如果尺寸过大会导致轮体过重，如尺寸过小又导致重量不够，且如果重量足够的话，轮体尺寸会非常大，对整体设计会非常有局限性，再者，其重量过大的话转运惯量也不理想。

如图4-6所示为改进的惯性轮结构，其采用惯性轮体B与摩擦片C或外磁片D配合的方式，但此种结构其缺点在于：摩擦方式的阻尼调整时不能产生线性关系，外磁式的结构在加工时工序繁多，浪费人力物力，且其重量过重，外观尺寸过大，成本很高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的上述问题，提供一种成本低，运动顺畅且有降温效果有新型飞轮结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种新型飞轮结构，包括一内磁控轮本体，内磁控轮本体外固定一风叶片组成风轮状的外圈轮。

进一步，所述的外圈轮由塑料或薄铁片加工成风叶片组成的一体的风轮状结构。

进一步，所述的内磁控轮本体与外圈轮采用螺栓固接或铆钉固接或焊接成一体结构。

采用上述方案后，本实用新型采用上述结构，具有如下优点：

1、飞轮外径可以根据实际的要求来变化，且采用风叶的方式可以减轻轮体的重量，可以降低生产成本。

2、飞轮外圈可以通过调整其直径和厚度让其转动惯量充分的分布在轮子的外圈上，增加运动的顺畅性。

3、运动时由于风叶在运转时和空气产生摩擦力也增大了阻尼，且可以根据运动的速度不同摩擦力也不同会达到更好的运动效果。

4、在运动时由于风叶产生空气对流，对运动者来说可以起到降温的作用。

附图说明

图1是本实用新型现有技术一的结构示意图一；

图2是本实用新型现有技术一的结构示意图二；

图3是本实用新型现有技术一的结构示意图三；

图4是本实用新型现有技术二的结构示意图一；

图5是本实用新型现有技术二的结构示意图二；

图6是本实用新型现有技术二的结构示意图三；

图7是本实用新型结构示意图一；

图8是本实用新型侧视结构示意图一；

图9是本实用新型侧视结构示意图二。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。