[实用新型]一种航天发动机壳体加工定位装置有效
申请号: | 201921729640.0 | 申请日: | 2019-10-16 |
公开(公告)号: | CN211565205U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 刘伟;王晓伟 | 申请(专利权)人: | 天津恒泰广源科技有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市津南区辛庄镇辛庄创*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航天 发动机 壳体 加工 定位 装置 | ||
1.一种航天发动机壳体加工定位装置,包括定位台(1),其特征在于,所述定位台(1)的顶部转动安装有转轴(2),转轴(2)的顶部安装有定位盘(3),所述定位盘(3)的两侧安装有竖板(4),所述定位盘(3)的两侧铰接有摆动杆(5),所述摆动杆(5)的一端铰接有夹持板(6),所述竖板(4)上铰接有推杆电机(7),推杆电机(7)的推杆与夹持板(6)铰接,所述定位台(1)的两侧滑动安装有两个移动板(9),所述移动板(9)上铰接有第一调节杆(10),所述第一调节杆(10)的一端铰接有竖直设置的竖杆(11),两个竖杆(11)之间安装有连接板(12),所述连接板(12)的两端底部铰接有弧形板(13),所述竖杆(11)上铰接有倾斜气缸(14),倾斜气缸(14)的活塞杆与弧形板(13)铰接,所述移动板(9)上开设有轨道槽(15),轨道槽(15)内滑动安装有调节块(16),调节块(16)上铰接有第二调节杆(18),第二调节杆(18)与第一调节杆(10)远离竖杆(11)的一端铰接。
2.根据权利要求1所述的一种航天发动机壳体加工定位装置,其特征在于,所述定位台(1)上设有驱动腔,所述转轴(2)的底部与驱动腔的底部转动连接,所述驱动腔内设有双向减速电机,双向减速电机的输出轴固定套设有主动齿轮,转轴(2)上固定套设有从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮啮合。
3.根据权利要求1所述的一种航天发动机壳体加工定位装置,其特征在于,所述定位台(1)的两侧安装有两个定位板,两个定位板之间安装有滑杆(8),所述移动板(9)滑动套设于滑杆(8)上,定位台(1)上设有电动伸缩杆(19),电动伸缩杆(19)的活塞杆与移动板(9)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种航天发动机壳体加工定位装置,其特征在于,所述轨道槽(15)内安装有导向杆,所述调节块(16)滑动套设于导向杆上,所述轨道槽(15)内安装有调节气缸(17),调节气缸(17)的活塞杆与调节块(16)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种航天发动机壳体加工定位装置,其特征在于,所述弧形板(13)远离倾斜气缸(14)的一侧设有缓冲板,缓冲板为橡胶材质制成。
6.根据权利要求1所述的一种航天发动机壳体加工定位装置,其特征在于,所述夹持板(6)为弧形结构,两个夹持板(6)相对立的一侧设有垫板,垫板由聚氨酯材质制成。
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