[实用新型]一种油芯分离雾化器

说明书

本实用新型涉及一种油芯分离雾化器，包括油杯、安装到油杯一端的电极底座以及安装到油杯内的雾化芯，雾化芯包括雾化管及安装到雾化管内的发热体，雾化管外侧与油杯的内壁之间形成储油腔，还包括安装到油杯内的雾化底座，雾化管的第一端安装到雾化底座的上端内，雾化底座上端的至少一侧设有与储油腔连通的进油通道，雾化管的第一端具有与进油通道连通的进油孔；雾化底座具有分隔通道，分隔通道与进油通道相交并将进油通道分隔为与储油腔连通的第一部分以及与进油孔连通的第二部分；分隔通道内安装有导向塞，导向塞可沿分隔通道移动或转动。本实用新型可使得使用者在第一次使用时具有较佳的抽吸体验。

【技术领域】

本实用新型涉及电子雾化技术领域，尤其是涉及一种油芯分离雾化器。

【背景技术】

预灌装好雾化油的雾化器，在使用者使用之前，往往因为长途运输、搬运或长时间放置，导致雾化油已经缓慢渗透到雾化芯里面了，产生雾化油堆积，导致使用者在第一次使用时，由于雾化油过多，体验效果不佳。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，提供一种油芯分离雾化器，可使得使用者在第一次使用时具有较佳的抽吸体验。

本实用新型提供的一种油芯分离雾化器，包括油杯、安装到油杯一端的电极底座以及安装到油杯内的雾化芯，所述雾化芯包括雾化管及安装到雾化管内的发热体，所述雾化管外侧与油杯的内壁之间形成储油腔，还包括安装到所述油杯内的雾化底座，所述雾化管的第一端安装到所述雾化底座的上端内，所述雾化底座上端的至少一侧设有与所述储油腔连通的进油通道，雾化管的第一端具有与所述进油通道连通的进油孔；所述雾化底座具有分隔通道，所述分隔通道与所述进油通道相交并将所述进油通道分隔为与所述储油腔连通的第一部分以及与所述进油孔连通的第二部分；所述分隔通道内安装有导向塞，所述导向塞可沿分隔通道移动或转动用于阻断或开启所述第一部分和第二部分之间的连通。

进一步地，所述导向塞可沿分隔通道移动；所述导向塞包括连通部以及连接在连通部两端的阻断部和密封部，所述阻断部和密封部分别位于所述分隔通道的两端，且阻断部位于所述第一部分和第二部分之间从而可阻断所述第一部分和第二部分之间的连通，当导向塞沿分隔通道移动到所述连通部位于所述第一部分和第二部分之间的位置时，连通部可开启第一部分和第二部分之间的连通。

进一步地，所述阻断部和密封部的外径大于所述分隔通道的内径，所述连通部的外径小于所述分隔通道的内径。

进一步地，所述阻断部、密封部和连通部的外径互为相等且大于所述分隔通道的内径，所述连通部具有用于连通所述第一部分和第二部分的连通孔。

进一步地，所述阻断部、密封部和连通部的长度均大于所述进油通道的内径。

进一步地，所述雾化底座的下端安装到所述电极底座内，所述电极底座具有与所述分隔通道连通的通孔，所述通孔的内径小于所述分隔通道的内径从而对所述导向塞的移动进行限位。

进一步地，所述雾化底座上端的至少一侧具有槽位，所述槽位与所述油杯的内壁之间形成进油空间，所述进油通道设置在所述槽位的底部并通过所述进油空间与所述储油腔连通。

进一步地，所述雾化底座的上端面设有安装位，所述雾化管的第一端安装到所述安装位内；所述安装位的内壁与所述雾化管的第一端之间设有至少两个密封圈，所述至少两个密封圈中，其中一个密封圈位于所述进油孔的上方，另外一个密封圈位于所述进油孔的下方。

进一步地，所述导向塞可沿分隔通道转动；所述导向塞为一球阀，所述球阀位于所述第一部分和第二部分之间并具有阀腔，球阀的球径大于所述分隔通道的内径，所述阀腔的轴线与所述进油通道的轴线正交从而可阻断第一部分和第二部分之间的连通，当球阀转动到阀腔位于第一部分和第二部分之间的位置时，阀腔可连通第一部分和第二部分从而可开启第一部分和第二部分之间的连通。